Utskrift från www.yimby.se
....

Mitt förslag för trafikplats 153

Profilbild
Daniel Holm
117 Inlägg
Ort: Stockholm (Västertorp), Gick med: Maj 2009
Eftersom jag bor i närheten av trafikplats 153 (Västertorp/Älvsjö) och har stört mig på dess utformning många gånger så bestämde jag mig för att rita ett alternativ. Jag vet att Lindhagensplanen 2.0 föreslår en helt annan struktur, men jag tror vi är för långt ifrån att få igenom något sånt idag så jag testade med en lösning som innebär ett mindre ingrepp.

Så här ser det ut idag:

Bilden visas nedskalad. Klicka på bilden för att se den i fullstorlek.



Så här tänkte jag mig att det kunde se ut (orange är ny kvartersmark, lila är min påhittade dragning av kommande spårväg):

Bilden visas nedskalad. Klicka på bilden för att se den i fullstorlek.



Förslaget skickades som en väl genomarbetad PDF på totalt 12 sidor till Trafikverket, SLL (pga spårvägen) och Stockholms stad.

Jag hade inte direkt väntat mig något svar från Trafikverket, men fick faktiskt ett svar. De skrev så här:
"Tack för dina välformulerade förslag. Våra utredare inom storstadsutveckling har gått igenom ditt förslag. Det finns flera faktorer som gör förslaget svårt att genomföra. Bl.a. räcker kapaciteten inte till på flertalet korsningspunkter (mestadels kommunens korsningar). Det skulle innebära att det blev långa köer på E4:an under morgonrusningen, även på Älvsjövägen. Nu går största delen av trafiken via den lilla cirkulationen och den skulle troligtvis blockeras på några minuter. Det finns idag inte några planer för ombyggnation av trafikplats Västertorp. Däremot planeras trafikplats Bredäng att byggas om."

Det här med kapaciteten... Min idé kanske var att inte fortsätta ge all prioritet i världen till massbilism. Dessutom är det redan köer på motorvägen och Älvsjövägen vid vissa tider. Lilla cirkulationen blir stundtals igenkorkad i morgonrusningen.

Jag överväger nu starkt att utbilda mig till trafikplanerare. If you can't beat them, join them.
__________________
"Buy land, they don't make it anymore"

Highway Engineer Pranks

Senast ändrad 8 mars 11:21

Mitt förslag för trafikplats 153

Samråd och Utställning i Stockholm
Detaljplaner som är på samråd eller utställning i Stockholms stad just nu:

Följ oss
Följ oss på twitter Gå med i YIMBY:s facebook-grupp Prenumerera på yimby:s RSS-feed

Om du stöder våra idéer, kom med bland YIMBY Stockholm:s 8594 medlemmar. Det tar bara ett par minuter och kostar inget.

OM YIMBY
YIMBY är ett partipolitiskt obundet nätverk öppet för alla stadsvänner.

Vi vill att Stockholm skall växa och utvecklas. Och vi vill att staden skall växa på rätt sätt. Vi vill ha mer tät blandstad - inte gles bilstad. Vi vill ha fler dynamiska levande stadsmiljöer - inte isolerade bostadsområden.

Tät blandstad är oerhört attraktiv, den ger ökad ekonomisk dynamik, den är gång-, cykel- och kollektivtrafikvänlig, den ger minskad bilism och den skyddar naturmark på landet från exploatering.

Trots det fortsätter man bygga likriktade, glesa och trista bostadsöar som kräver bilanvändning. Här finns uppenbarligen ett fel som måste rättas till.

YIMBY vill vara en positiv röst i stadsbyggnadsdebatten. En röst som istället för att säga nej istället säger ja. Och när utvecklingen går åt fel håll så presenterar vi ett alternativ istället. YIMBY ser inte stadens utveckling som ett problem, utan som en möjlighet. Vi bejakar att staden växer.
Vi blir glada över att få nya grannar och mer av den stad som vi vill bo i.

YIMBY kämpar för den urbana stadens upprättelse. Sluta bygga bostadsområden och förorter! Bygg stad istället.

YIMBY vill också att arkitekturen skall återfå sin förlorade roll i staden. Byggnader måste få synas och smyckas med intressant och utmanade arkitektur.

Mer information om oss
Gå med!

Om du har facebook kan du också gå med i vår grupp, "Stockholm är inte bullerbyn".

@yimbysthlm på Twitter