Vilka mervärden får Sveriges transporter med förslaget till det nya transportnätet i Europa?

Detaljplaner som är på samråd eller utställning i Stockholms stad just nu:

Bromma
- Delar av fastigheterna Riksby 1:3 och... (2013-05-24)
Enskede-Årsta-Vantör
- Enskede Terrassen, del av fastigheten... (2013-05-21)
Farsta
Hägersten-Liljeholmen
- Henriksbergs verksamhetsområde mm... (2013-05-31)
Hässelby-Vällingby
- Silvret 3 (2013-06-10)
Kungsholmen
- Paradiset 19 och 21 (2013-05-28)
Skärholmen
- Kalvholmen 1 (2013-06-28)
Spånga-Tensta
- Ängsskäran 20 (2013-05-25)
- Ferdinand 9 (2013-05-28)
Södermalm
- Mariagårdstäppan och JH Romans Park,... (2013-05-24)
Älvsjö
- Sjöbotten 1 (2013-06-20)
Östermalm
- Paraden 1 (2013-06-04)

Om du stöder våra idéer, kom med bland YIMBY:s 4665 medlemmar. Det tar bara ett par minuter och kostar inget.

YIMBY är ett partipolitiskt obundet nätverk öppet för alla stadsvänner.

Vi vill att Stockholm skall växa och utvecklas. Och vi vill att staden skall växa på rätt sätt. Vi vill ha mer tät blandstad - inte gles bilstad. Vi vill ha fler dynamiska levande stadsmiljöer - inte isolerade bostadsområden.

Tät blandstad är oerhört attraktiv, den ger ökad ekonomisk dynamik, den är gång-, cykel- och kollektivtrafikvänlig, den ger minskad bilism och den skyddar naturmark på landet från exploatering.

Trots det fortsätter man bygga likriktade, glesa och trista bostadsöar som kräver bilanvändning. Här finns uppenbarligen ett fel som måste rättas till.

YIMBY vill vara en positiv röst i stadsbyggnadsdebatten. En röst som istället för att säga nej istället säger ja. Och när utvecklingen går åt fel håll så presenterar vi ett alternativ istället. YIMBY ser inte stadens utveckling som ett problem, utan som en möjlighet. Vi bejakar att staden växer. Vi blir glada över att få nya grannar och mer av den stad som vi vill bo i.

YIMBY kämpar för den urbana stadens upprättelse. Sluta bygga bostadsområden och förorter! Bygg stad istället.

YIMBY vill också att arkitekturen skall återfå sin förlorade roll i staden. Byggnader måste få synas och smyckas med intressant och utmanade arkitektur.

Mer information om oss
Gå med!

Om du har facebook kan du också gå med i vår grupp, "Stockholm är inte bullerbyn".

Förbifartens kostnader skenar (47 kommentarer, senast i dag 01:32 av Rasmus Larsson)

Är direkt solljus direkt nödvändigt? (79 kommentarer, senast 14 maj 14:46 av Jon Cederberg)

Kill your darlings? (22 kommentarer, senast 14 maj 09:55 av Carl-johan rosén)

Slussenmyter del 1: Bron som blev brantare (52 kommentarer, senast 13 maj 15:19 av Herbert Tingesten)

Stadsplanen gör comeback! (39 kommentarer, senast 13 maj 13:29 av Rasmus Larsson)

Studiecirkel om Jane Jacobs (36 kommentarer, senast 13 maj 00:19 av Johannes Åsberg)

Artikelarkiv

Tumba Centrum (21 Inlägg, senast i går 21:03 av Mårten Landström)

Förslag till ny spårbunden kollektivtrafik i Järfälla (25 Inlägg, senast i går 15:17 av Erik Westberg)

Roande insändare (9 Inlägg, senast 16 maj 14:02 av Johannes Westlund)

Hammarbyhöjden + Sjöstan = sant (32 Inlägg, senast 15 maj 20:45 av Erik Jungnelius)

Spårväg City (95 Inlägg, senast 14 maj 14:21 av Marcus Bokvist)

Till forumen

Visa att du är en Yimby!

Twitter

...

Andra städer med YIMBY-nätverk:
YIMBY Göteborg
YIMBY Malmö
YIMBY Uppsala
YIMBY Norge

Andra bloggar:
Anders Landscape
Betongelit
Bios Politikos
Chief Rocka
Cycleville Sthlm
Cykelsmart
EcoProfile
Fredman på Kvarnberget
Jagvillhabostad.nu
Jerker Söderlind
Ljungbergs blogg
Okulär besiktning (Pawel Flato)
Operation Karlstad
O-ZONE
Planetizen
Stockholm & Project
Storstad Linköping
Storstad Nyköping
Tidskriften arkitektur
Urban Dynamic Planning Forum
Urbanisma
Övergivna platser (Jan Jörnmark)

Politiker:
Christer G Wennerholm (m)
Daniel Helldén (mp)
Erik Slottner (kd)
Madeleine Sjöstedt (fp)
Per Ankersjö (c)
Per Hagwall (m)
Regina Kevius (m)
Stockholmsvänstern (v)
Tomas Rudin (s)

Observera att länkade bloggar inte har någon koppling till YIMBY.

RSS-flöde