I dagens Studio ett i Sveriges Radio P1 (efter 16:00) medverkar Johannes Åsberg från nätverket YIMBY i en diskussion kring hur stadsplaneringen behöver klimatanpassas. Lyssna på programmet live eller i efterhand på SR:s hemsida.

YIMBY kommenterar också diskussionen kring Tors Torn i TV4 Stockholm (klippet på webben är dock tyvärr avklippt).

Anders Gardebring och Gustav Svärd, talespersoner för YIMBY Stockholm, intervjuas i den internationella nyhetstidningen Christian Science Monitor om den utveckling och debatt kring stadsbyggnad som pågår i Stockholm. Du kan läsa artikeln här.

I Dagens upplaga av tidningen City finns ett helsidesreportage från YIMBY:s mycket lyckade stadsvandring i Midsommarkransen som gick av stapeln nu i helgen.

Med på promenaden som gick från Midsommarkransen till Axelsberg fanns Natalia Kazmierska från City med fotograf Christian Rehn.

Promenaden lockade många intresserade, en bit över 30 personer slöt upp vid Midsommarkransens tunnelbanestation.

Vi återkommer i en senare bloggpost med våra bilder från promenaden. Under tiden kan du läsa reportaget här som PDF (sidan 12) eller här (nedladdningsbar bild).

Kvarteret plankan på Södermalm, med Stockholms största innergård, är återigen aktuell för bebyggelse.



Förslaget på på- och tillbyggnader av den befintliga bebyggelsen är i stort sett bra. Vad gäller det nya huset på innergården är det inte en helt enkel fråga då YIMBY ser innergårdar som en mycket viktig del i den täta blandstad som vi efterfrågar. Samtidigt är det också så att det handlar om en mycket stor innergård varför det inte är orimligt att diskutera bebyggelsekompletteringar. Det kan dock finnas skäl att diskutera bebyggelsens placering och utformning.

Inte oväntat stöter förslaget på patrull. Hans Edler, som vi skrivit om tidigare här på YIMBY och som bor i kvarteret, kommenterar förslaget på bebyggelse i P4 Radio Stockholm.

Att man som boende ska kunna ha synpunkter på ett byggprojekt i sitt kvarter ser YIMBY som självklart. Dock är argumentationen i det här fallet aningen magstark, inte minst då det planeras för studentlägenheter i projektet.

Hans Edler fortsätter:

Och i det ligger det naturligtvis en del, inte minst är det av dessa skäl som YIMBY ofta påtalar vikten av just gröna innergårdar. Samtidigt får man nog också räkna med att det finns både trafik och människor i närheten om man bor i Stockholms innerstad. Problemet är att Hans Edler här verkar mena att all form av bebyggelsekomplettering per automatik leder till en försämring av dessa värden. Så behöver det naturligtvis inte vara, inte minst då innergården kommer att genomgå en ordentlig upprustning i samband med projektet. Hans Edlers syn är inte den enda. Det finns också boende i kvarteret som tycker att förslaget är bra.

Radio Stockholm tar i sammanhanget också upp den generella diskussionen om förtätning i Stockholm där Kristina Alvendal, Stockholms stadsbyggnadsborgarråd, Hans Edler, samt södermalmsboende Theodor Adolfsson från Nätverket YIMBY får komma till tals.

Theodor Adolfsson säger:

Och fortsätter:

Tidningen Metro fortsätter att uppmärksamma den tävling om nya landmärken för Stockholm som de anordnar tillsammans med Fastighetsägarna Stockholm och de fyra arkitektbyråerna Kjellander+Sjöberg, White arkitekter, Equator Stockholm och Berg arkitektkontor.

YIMBY har tidigare skrivit om tävlingen vid flera tillfällen.

I dagens upplaga av Metro kommenterar Gustav Svärd från YIMBY tävlingen.

I artikeln konstateras bland annat att förslaget från Kjellander + Sjöberg arkitektkontor med en nybyggnation på Barnhusbron med nya lokaler, bostäder och butiker och där gaturummet på brospannet blir en gemensam yta för gående, bilister och cyklister verkar vara det mest uppskattade förslaget bland YIMBY:s medlemmar.

Gustav Svärd säger om tävlingen:

Artikeln kan läsas här (PDF - sidan 11)
Uppdatering: Nu också på Metro:s webb.

Stockholms stads stadsbyggnadsborgarråd Kristina Alvendal skriver på Dagens DN Debatt en debattartikel där hon presenterar en strategi för att omvandla kontor i innerstaden till bostäder. Inititivet är naturligtvis utmärkt. Stockholm city är sedan cityomvandlingen starkt präglat av funktionsseparering i modernismens andra, med resultatet att city är en ödslig spökstad efter att affärerna har stängt. Det enda sättet som det problemet kan lösas på är att se till att fler människor rör sig i city under fler delar av dygnet. Alltså: Att bryta funktionssepareringen och tillföra bostäder.

Alvendal skriver:



Vi inom YIMBY kan inte annat än glädjas över en sådan sågning av modernismens stadsbyggnadsidéer från en politiker som Alvendal. En politiker som sitter vid makten och har stora möjligheter att påverka den framtida utvecklingen.

Det finns en överhängande risk att många av dessa lägenheter på grund av läget och dagens kvadratmeterpriser för kontor i city blir dyra. Samtidigt kan vi också konstatera att dyra lägenheter i city är bättre än inga lägenheter alls. Alvendals förslag kan hjälpa till att vitalisera folklivet i city, vilket är mycket välkommet, men det löser inte bostadsbristen i Stockholm. Men det är viktigt att den här typen av förslag inte ställs mot nybyggen i andra delar av staden. I Stockholm behöver vi göra både och. Stockholm är en stad som under mycket lång tid har byggts sönder.

YIMBY hoppas, om förslaget blir av, att det blir en blandning av bostads- och hyresrätter för att möjliggöra en blandning av människor i så stor utsträckning som möjligt.

Det kommer att ta tid att läka stadens sår. Därför är det synd att misstagen ofta görs om även i nya projekt. Utanför Stockholm byggs det fortfarande gott om lamell- och punkthus på ödsliga gärden (något som naturligtvis inte bara Stockholms stad ansvarar för) men även de mer centrala stadsutvecklingsområdena har problem. Hammarby sjöstad har så smått börjat att kompletteras med kontor, men är fortfarande för dominerat av bostäder. I Norra stationsområdet har antalet bostäder istället dragits ner, för att få plats med mer kontor. I Norra stationsområdet upprepar stadsplanerarna dessutom modernismens misstag genom att lägga bostäder i egna kvarter och andra verksamheter i andra. I Kista dominerar fortfarande kontoren i nyproduktionen trots ett uttalat mål om en ökad stadsmässighet. Bostadsprojekt börjar att synas, men de är än så länge alltför få. Det är alltid lättare att göra rätt från början än att justera senare.

Efterfrågan på kontor kommer att öka igen så snart konjunkturen vänder uppåt. Därför är det viktigt att i alla nya och existerande stadsutvecklingsområden konsekvent tänka blandat. Vi behöver inte fler bostadsområden eller arbetsområden. Vi behöver fler blandade stadsdelar.

Förslaget om att omvandla kontor i City är hursomhelst ett glädjande steg i rätt riktning. Kommunen har ett planmonopol. Det har historiskt sett ibland lett till problem, där ideologier har fått gå före byggandet av den stad som invånarna faktiskt vill ha. Men om det nu är så vår lagstiftning ser ut kan det också användas för att lyssna på invånarna, och se till att styra utvecklingen i en bättre riktning. Den möjligheten bör kommunerna utnyttja.

Uppdatering:  YIMBY kommenterar Alvendals utspel i DN.

I dagens upplaga av Göteborgsposten ställer sig ledarskribenten Malin Lernfelt frågan om YIMBY är en sosseförening. Johannes Åsberg på YIMBY Göteborg, som pekas ut i texten, har redan skrivit ett bra svar, men vi vill även här på YIMBY Stockholm uppmärksamma den. 

Ja. Johannes Åsberg i Göteborg är socialdemokrat. Själv är jag liberal (för den som besitter grundläggande Google-färdigheter framgår det snabbt). Ändå driver vi i Stockholm, Göteborg och Uppsala samma typ av frågor på samma grunder och med samma mål. Helt enkelt eftersom de frågor som YIMBY driver går utanför klassisk blockpolitik.

Även om det i Stockholm inte har gått så långt som att vi blivit beskyllda i en stor dagstidning för att gå partipolitiska ärenden har det vid flera tillfällen förekommit felaktiga påståenden även här. I blogginlägg på andra bloggar, i kommentarer och i möten med människor har vi fått höra att vi är moderater, socialdemokrater, centerpartister, miljöpartister, att vill riva gamla stan och bygga skyskrapor istället, att vill ha mer biltrafik, parkeringar och "betong" eller att vi är en lobbygrupp för byggbranschen (vilket ter sig lite märkligt med tanke på den bitvis hårda kritik vi riktar mot sagda bransch).

YIMBY har inget emot att bli granskade och ifrågasatta. Men en ledarskribent på Göteborgsposten borde kunna formulera en vassare kritik än lösa halmdockor om partipolitiska kopplingar som inte finns.

YIMBY har bland sina grundare, i sin aktiva kärna, och bland den större medlemsskaran en stor blandning av människor med olika politiska åsikter och intressen. Det är det som är vår styrka, ett partipolitiskt oberoende medborgarinitiativ som vill utmana en stadsbyggnadspolitik som inte har fungerat som den ska sedan åtskilliga decennier tillbaka.

YIMBY är partipolitiskt obundna och kommer så att förbli. Vi kan tycka olika om väldigt mycket och för att behålla en tvärpolitisk enighet tar YIMBY inte ställning i ideologiskt laddade frågor, som t.ex. hyresreglering/marknadshyror.

Det som förenar oss är insikten att vi behöver en ny och bättre stadsplanering. Vi måste börja bygga den täta, levande blandstad som beskrivs i översiktsplanen. Och vi måste sluta bygga den glesa, segregerade bilstaden. Det handlar om rationellt tänkande, inte partipolitik.