Utskrift från www.yimby.se
....

YIMBY:s yttranden om utbyggnaden av tunnelbanans blå linje



Stockholms tunnelbana ska byggas ut. Den 12 mars gick remisstiden ut för utbyggnaden av blå linje söderut, mot Nacka respektive övertagandet av Hagsätralinjen. YIMBY är mycket positiva till utbyggnaden av tunnelbanan, vilket också speglades i de två yttrandena vi lämnade. I sak har vi dock haft ett antal saker vi velat förbättra jämfört med landstingets remissförslag.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

YIMBY på persontrafikmässan 2014

Stockholms läns landstings monter på Pesontrafikmässan.
Stockholms läns landstings monter

YIMBY närvarade på årets upplaga av persontrafikmässan den 28-30 oktober. Persontrafikmässan är en fackmässa där verksamma inom kollektivtrafiksektorn samlas för att diskutera, hålla seminarier och ställa ut.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Ingen ska falla!


Hög tid för plattformsdörrar

Varje år dödas och skadas människor i tunnelbanetrafiken. Vi i YIMBY har därför i flera år drivit frågan om byggande av plattformsdörrar i Stockholms tunnelbana. Kollektivtrafiken ska vara ett attraktivt, enkelt och säkert sätt att resa för alla.

Förrutom självmord, fall på grund av trängsel eller onykterhet eller andra orsaker så råkar även synskadade lätt illa ut.

I dag lanserar därför Synskadades Riksförbund (SRF) filmen och kampanjen #ingenskafalla

Filmen och kampanjen pekar på några av konsekvenserna av den bristande säkerheten i Stockholms tunnelbana.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Så här bygger vi färdigt Citybanan

Trafikverket har släppt en animerad film om hur man färdigställer citybanan, den nya pendeltågstunneln under Stockholm som ska öppna 2017.

Lägesrapport Citybanan september-december 2013



Arbetet med citybanan går bättre än planerat och anläggningsarbetena beräknas vara klara redan årsskiftet 2016/2017. Om SL är med på banan kan trafikstart med andra ord tidigareläggas.

Nio nya tunnelbanestationer byggs i Stockholm

Uppdaterad 15:00 med video från pressträffen



Stat, kommun och landsting har nu kommit överrens om att bygga nio nya tunnelbanestationer i Stockholm.

Överenskommelsen innebär:
 

  1. Förlängning av T-Blå från Kungsträdgården till Gullmarsplan, via Södermalm med ny station vid Sofia för att knyta ihop förlängningen med dagens Gröna linje.
     
  2. En förlängning av T-Blå från Kungsträdgården till Nacka Forum, med nya stationer vid Hammarby Sjöstad, Sickla, Saltsjö-Järla och Nacka Forum.
     
  3. Ny tunnelbana från Odenplan till Arenastaden via Hagastaden.
     
  4. Förlängning av T-Blå linjen från Akalla till Barkarby station via station Barkarbystaden.

Video från pressträffen:

 

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Dagens Industri: Ta förbifartskritiken på allvar


Dagens ledare i Dagens Industri.

Debatten om Förbifart Stockholm domineras i hög grad av å ena sidan tvärsäkra politiker och intressegrupper som tror (eller i all fall påstår) att Förbifart Stockholm kommer att lösa Stockholms infrastrukturproblem (mycket pekar snarare på motsatsen) och en miljörörelse som i huvudsak riktar in sig på de mycket stora miljöproblemen som en byggd förbifart skulle leda till å andra sidan. Vi i YIMBY Stockholm - som är starkt kritiska till Förbifart Stockholm - ser i huvudsak strukturella problem och ekonomiskt slöseri med en byggd förbifart. Den skulle ytterligare driva på utglesningen och göra Stockholms trafikinfrastruktur ännu mer dysfunktionell.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Turerna kring tvärbanan


YIMBY i tunneln under Frösundaleden med Ulf Westlund

Måndagen 16 september var YIMBY inbjudna till Tvärbanans projektkontor som ligger mitt emot före detta Råsunda stadion. Ulf Westlund, projektledare för SL, presenterade Tvärbanans nya del - den nya Solnagrenen - för oss och berättade om de intressanta turerna som det har varit kring detta prestigesladdade projekt.

Tvärbanan är ett bra exempel på hur svårt det är att samverka i stora gränsöverskridande byggprojekt. Spåranläggningen sträcker sig nämligen över tre kommuner, Stockholm, Sundbyberg och Solna. Premiärturen sker i slutet på oktober och restiden från Alvik till Solna Centrum ska ta max 17 minuter.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget
«
Samråd och Utställning i Stockholm
Detaljplaner som är på samråd eller utställning i Stockholms stad just nu:

Följ oss
Följ oss på twitter Gå med i YIMBY:s facebook-grupp Prenumerera på yimby:s RSS-feed

Om du stöder våra idéer, kom med bland YIMBY Stockholm:s 8144 medlemmar. Det tar bara ett par minuter och kostar inget.

OM YIMBY
YIMBY är ett partipolitiskt obundet nätverk öppet för alla stadsvänner.

Vi vill att Stockholm skall växa och utvecklas. Och vi vill att staden skall växa på rätt sätt. Vi vill ha mer tät blandstad - inte gles bilstad. Vi vill ha fler dynamiska levande stadsmiljöer - inte isolerade bostadsområden.

Tät blandstad är oerhört attraktiv, den ger ökad ekonomisk dynamik, den är gång-, cykel- och kollektivtrafikvänlig, den ger minskad bilism och den skyddar naturmark på landet från exploatering.

Trots det fortsätter man bygga likriktade, glesa och trista bostadsöar som kräver bilanvändning. Här finns uppenbarligen ett fel som måste rättas till.

YIMBY vill vara en positiv röst i stadsbyggnadsdebatten. En röst som istället för att säga nej istället säger ja. Och när utvecklingen går åt fel håll så presenterar vi ett alternativ istället. YIMBY ser inte stadens utveckling som ett problem, utan som en möjlighet. Vi bejakar att staden växer.
Vi blir glada över att få nya grannar och mer av den stad som vi vill bo i.

YIMBY kämpar för den urbana stadens upprättelse. Sluta bygga bostadsområden och förorter! Bygg stad istället.

YIMBY vill också att arkitekturen skall återfå sin förlorade roll i staden. Byggnader måste få synas och smyckas med intressant och utmanade arkitektur.

Mer information om oss
Gå med!

Om du har facebook kan du också gå med i vår grupp, "Stockholm är inte bullerbyn".

@yimbysthlm på Twitter