Utskrift från www.yimby.se
....

Nybörjare i trafiken, inget för Stockholm

Skribent: Cyklist Stockholm
Detta är ett gästinlägg från bloggen "Cyklist i Stockholm". Originalpostningen kan du hitta här.



Sommarlovet har börjat för många och det påminner mig om mina barndoms sommardagar uppe i Dalarna där man dagligen hoppade upp på cykeln och utforskade omvärlden med sina kompisar. Cykeln var helt central för att transportera sig mellan fotbollsplan, skogsgläntan och kamraters hem.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

SL utreder äntligen plattformsdörrar

Skribent: Anders Gardebring

Plattformsdörrar i Singapore

Varje år blir omkring 20 personer påkörda i Stockholms tunnelbana - många olyckor slutar med dödlig utgång. För att komma tillrätta med detta problem har flera aktörer, bl.a. SEKO, länge krävt att det bör installeras plattformsdörrar vid stationerna - ett krav som även YIMBY har ställt. Problemet kommer dessutom att öka när vi nu blir fler i Stockholm. SL har länge ställt sig kallsinniga till idén och menat att det blir för dyrt och tekniskt komplicerat - en tolkning som vi inte delar - inte minst då åtskilliga fungerande system runt om i världen visar på att det ingalunda är omöjligt.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Cykling och statistik

Skribent: Anders Gardebring
Köpenhamns cykelambassadör Mikael Colville-Andersen visar i denna TEDx-talk på intressant statistik om cykling och pekar på varför vi borde uppmana alla att cykla mer - även de som inte vill använda cykelhjälm.


Trottoarens funktioner: Trygghet

Skribent: Johannes Åsberg
Yimbys studiecirkel om Den amerikanska storstadens liv och förfall fortsätter...

Städernas gator tjänar många fler syften än att ge plats åt fordonstrafiken, och trottoarerna - gångtrafikanternas del av gatan - tjänar många fler syften än att ge plats åt gångtrafiken.



The White Horse Tavern på Hudson Street där Jane Jacobs bodde.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Varför blir spåren så dyra?

Skribent: Anders Gardebring
 
Vagnen må vara inlånad från Norrköping, men varför blir spåren dyrare här än där?

Svenska dagbladet skriver idag om kostnaderna för utbyggnaden av nya spårvägslinjer i Stockholm. SvD:s rapportering kring Spårväg City har väl - om man ska vara helt ärlig - inte varit helt klockren, Men denna gång väljer man att ta upp ett relevant och stort problem. Nämligen det faktum att infrastrukturinvesteringar av någon anledning ofta blir väldigt dyra i Stockholm.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget