Kista - möjligheterna som nästan tas till vara

Då jag bor och är uppväxt i Kista ser jag med glädje att Kista växer både på bredden och höjden. Vi har redan Stockholms högsta hus och får snart ett ännu högre. De många outtnyttjade ytorna i industriområdet (läs: kontorsområdet) blir färre och färre, dock väldigt många kvar än.

Vissa fina planer har stupat senaste årtiondet:
Kista Residence Tower, Kista Port och Kista terrass-höghuset. Alla planer kan inte bli genomförda, det inser även jag. Men att byggbolag/arkitekter stolt tillkännager dessa planer utan att egentligen mena dom är enerverande. En del planer som skissats på genom åren är nog bäst att de inte blev av, exempelvis en monorail internt i Norra Järva.

Men nu verkar det som byggplanerna som finns börjar realiseras!

Kistamässan slår upp portarna senare i år, Scandic's 146 meter höga hotell kommer troligen börja byggas i år, planerna för IBM-skogen tar allt fastare form, centrum expanderar igen. So far so good.
 

Vad skådade jag i lokaltidningen förra veckan? Jo att planerna för en stor del av IBM-skogen (även känd som Töjnanberget) är radhus.

Radhus?

Skulle inte Kista förtätas och bli en av Stockholms kärnor utanför Innerstan? Har vi inte redan bostadsbrist?

Ligger inte Töjnanberget under kilometern från två tunnelbanestationer, ungefär 3 kilometer från två pendeltågstationer och stannar inte flygbussen 100 meter bort?
Kommer inte Tvärbanans Kista-gren gå förbi runt knuten, går det inte redan idag bussar från här till nämnda tunnelbane- och pendelstationer?

I detta läge väljer man alltså att bygga radhus. Jag förstår inte tänkandet bakom det alls. Läget är kanske inte det mest uppenbara för tät stadsbebyggelse precis brevid en sexfilig motorväg, i en skog på ett berg, men platsen skulle kunna bli uppenbar! Bra kommunikationer både med bil och med kollektivtrafik (som blir ännu bättre i framtiden) och ett utmärkande läge. Det är backigt (och det finns ett bergrum inne under delar av platsen), med lite kreativitet i planeringen och varierande stadsmiljö så blir det nog vänt till en klar fördel, en tydlig och uppskattad identitet för området. Istället för ett radhusområde med en slingrade cirkelgata finns här möjlighet att bygga kontor som bullervägg mot motorvägen, blandat bostäder & arbetsplatser i övriga delen med gator i något som liknar en stads rutnät (som dock tar hänsyn till backar och höjdskillnader), alltihop 5-10 våningar och gärna med en byggnad hög nog att bli ett landmärke i mitten och/eller högst upp på kullen.

Vad skulle detta förslag innebära? Vi kan börja med antalet bostäder: I stället för 240 kan vi få plats med kanske 20-30 gånger så många. Istället för radhusens bilberoende livsstil får vi ordentligt underlag till kollektivtrafik även inne i området så det blir lättare att ta sig till övriga delar av storstaden. Och framförallt: 4000 bostäder som inte behöver läggas allt längre ut från stan i nya förorter! Miljövänligt, människovänligt och ekonomiskt på samma gång!

När jag kollade upp planerna på stadsbyggnadkontorets sida på nätet (rekomenderar starkt att titta runt på den, vad händer i din del av stan?) så ser jag mer detaljerade planer för två till projekt som är på gång: Kista Residence Tower's ersättare och fyra nya kvarter vid Kista Gård. I grunden är jag otroligt positiv till bägge dessa. Men självklart har jag synpunkter på även dessa.
 


Bostadstornen vid gallerians nordvästra utgång kunde gärna vara högre, men mest är mina reaktioner på denna om marknivån. En liten mini-plaza utanför entrén norrut. varför? en tom betongplats som inte på något sätt kommer förgylla området, inte som om det är folk i rörelse där som behöver utrymmet. Lågheten på sammanbindningen mellan tornen (och in till gallerian) ifrågasätter jag också. 1 våning? Gallerian expanderar för fullt och att då låsa fast sig vid en våning här är för mig ett mysterium. Ett envånings bibliotek (som är föreslagit för lokalen) vid en helt onödigt tilltagen öppen plats där knappt någon passerar. Storstad, förort eller helt enkelt håla?
 




Nu till nästa klagomål, KistaGård-kvarteren.

Här är man också helt inne på rätt väg. Mitt klagomål har tagits upp även om andra områden/planer här på Yimby. Jag saknar de slutna kvarteren (nästan där!), jag saknar täthet (närmar sig) och jag ser blanka väggar ut mot gatan (varför görs sådant fortfarande?).

Funktionsblandningen har planerarna hajjat till på och har med 7 lokaler i gatuplan i korsningarna, men ändå blir det tiotals meter med blanka väggar ut mot gatorna. Inte så attraktivt och verkligen inte något som skapar en trygghetskänsla.

Kvarteren blir slutna mot huvudgatorna, men öppnar sig nästan helt mot lokalgatorna och mot parken kring Kista Gård. Ut mot parken köper jag idén, men mot lokalgatorna inte alls. Ett av argumenten mot detta är att det förstör försöket till stadskänsla, ett annat att det minskar tätheten något otroligt. Slut kvarteren så skulle antalet bostäder öka från 470 till kanske 550. Låter inte så mycket, men är en ökning på nästan 20%. Lägg gärna också på 3-4 våningar så det inte känns som en klick småstad i förorten. 30-40% bostäder till. Nu är vi uppe på 60+% fler bostäder i en trevligare miljö än den som finns planerad. Säkerligen kommer några skrika till om ljusinsläpp. Dagsljus är av vikt, men inte sådan vikt den har i debatten idag, läs inlägget om Soldyrkan.

För att åtgärda de tomma väggarna i gatuplan finns det många möjligheter, varför inte t.ex. kontorslokaler för småföretag, eller föreningslokaler?
 


Och nu: sista klagomålet i denna glada bloggpost. Kista Terrass. Här säger man sig skapa stadkvalitéer och en förtätning av det dynamiska och växande Kista. Den del som är byggd är så förort att det inte är roligt. Tillbakadragen långt från vägen med en stor parkeringsplats framför. Ett typexempel på hur man bygger om man vill ha ett bil-centrerat samhälle. Gör att man blir skeptisk till hur väl resterande delar kommer nå upp till de fina orden. Hoppas de bilder som finns på projektets hemsida blir av.

Låter jag cynisk? Kan ha att göra med att det höghus som fanns med i planerna när de tillkännagavs och hjälpte till att få PR för alltihop, för några månader sedan tyst utraderades från allt på hemsidan. Inga referenser till att något sådant någonsin funnits med i planen är med på sidan nu. När vi mejlade och frågade blev svaret:

"Hej! Tack för visat intresse! I dagsläget har vi inga konkreta planer på att bygga en skyskrapa, men jag kan inte heller säga att det är helt omöjligt att något liknande blir av. Något luddigt svar, men så ser det ut i dagsläget"

Vilket jag i den cyniskhet som att vara Yimby i Stockholm genererat tolkar som att "det vara bara ett PR-trick, vi hade inga planer på att bygga den egentligen".