Intressanta nyheter om Citybanans entré

De hade planer på att riva det gråa fula läkarhuset vid Odenplan. BIG gjorde ett snyggt förslag på ny byggnad. Det projektet blev aldrig verklighet efter protester. Nu planeras ännu ett fult hus att rivas för att bytas ut mot en ambitiös byggnad gjord av erkända arkitekter. Den här gången hoppas vi att man löper hela linan ut.

Jag föreslår att man bygger en pastisch på Centralstationen eller Posthuset. Eller vilket hus det nu var som låg på platsen före Klarasaneringen. Men så högt som möjligt.

Själv tycker jag inte att den nuvarande planen är ful (utom delen som utgörs av gamla Continental, den delen är en styggelse mot ögonen). Vacker, spännande eller intressant är glasdelen verkligen inte, men inte ful heller. Rätt intetsägande egentligen (vilket nog får räknas som normalläget i Stockholm).

Hoppas förslagen som tas fram nu är intressanta och vackra nog att motstå det mycket starka media-drev som kommer bedrivas mot att bygga något som är ens så högt som Continental. Visserligen ingår låghusalternativ i denna tävling, men detta är Sveriges bästa kollektivtrafikläge! Här är en ypperlig plats för ett riktigt högt hus (nej, självklart får det inte se ut hur fult som helst, de estetiska och urbana kraven måste hållas höga).

Att som ny turist i Stockholm mötas av Scandic som första smakprov på vårat rika arkitektoniska utbud måste vara upplyftande.

Nog med ironi, i detta fallet har jag svårt att se allt för många bevarandeivrare hitta goda argument faktiskt.

@ Jonas Frejd:

Gillar din ironi, nä nån monumenatilsm eller "storstadsstolthet" uttycker inte den här låga Legoklossen från 1962 men det gjorde verkligen gamla Hotel Continental så nåt har gått förlorat i värde! Säger inte att man ska återuppbygga den eller så men det är påfallande tydligt med just detta kv hur man gått från metropol till, i mitt tycke, en ovanligt anspråkslös och redan från början låg byggnad. Ser ut som ett gammalt nedgånget och utgånget motell längs E4an.

@ Harald:

"Viktigt att bevara industri industriområdeshotellarkitektur" mitt emot Centralen, -skämtar du?

Om man gjorde så här då: tog alla (för det är ju nästan precis varenda ett) av alla desa modernistklossar som enligt sin generation är så extremt ovanlig och utstickande i precis varenda tänkbar vinkel och flyttade dom till ett eget museiområde typ Skansen fast i modern tappning, -skulle folk öht gå dit och gilla det eller skulle merparten begå kollektivt självmord pga arkitektonisk själslig tristess efter ett sådant besök?

Johan: Bra idé med ett funktionalismmuseum! Där kan man bygga en kopia av Slussenkarusellen och hyra ut lådbilar till barnen så kan de puttra runt i slingorna medan föräldrarna står vid vägkanten och beundrar utsikten. "Friluftsmuseet Framtidsstaden" kan det heta, eller varför inte "Acceptera!", och för realismens skull bör det läggas så att det bara kan nås med bil. (Allvarligt talat vet jag inte om jag är ironisk eller ej. Vore jag händig med layoutprogram skulle jag göra en tjusig broschyr!)

För mig räckte det med att gå i Eriksdalsskolan från 1938(!) (innan både byggnaden och pedagogiken rustades upp) för att förminskas till en bricka i den socialdemokratiska löpande band-skolan i vad som mest liknade en fabrik där alla skulle stöpas i samma form.

Det är nästan 30 år sedan så det har hunnit förändras en hel del, undervisningen är inte längre lika maskinell (även om säkert lärarbrist i de stora klasserna fortfarande förekommer), pedagogiken har blivit bättre och det bästa av allt: Två högre bostadshus uppfördes på 90-talet samtidigt som Eriksdalshallens entré rustades så nu slipper man se hela skiten från Ringvägen!!! : )

Att behöva anlita stjärnarkitekter för att utforma en vanlig byggnad vid centralen låter skumt. I slutet av 1800-talet utformade vanliga byggmästare mkt vackra byggnader (Se stadsbyggnadskontorets handlingar). Efter att ha tittat på aktuella arkitekter tycker jag det finns ett kantigt tankemönster hos dem. Detta, som också synes gälla en stor del av vår arkitektkår, kommer att ta tid att förändra.

Därför finns enligt min mening inget att hoppas på vad gäller Vasagatan 22T. Förslagen från arkitekterna kommer att bli en besvikelse.

Jag vill därför göra något och dra mitt stå till stacken med några förslag till lågdelen där nedgången till Citybanan ska ligga. Se Forum, Arbetsgrupper, yttranden eller www.yimby.se/forum/thread.aspx?id=909