Valet Stockholm 2010: Hur vill du bo?

Hur ska vi bo?

Antal Bostäder

  C: 15 000 nya bostäder.

FI: Bostadsbristen och hemlösheten ska byggas bort.

FP: Minst 15 000 nya bostäder ska byggas under de kommande fyra åren.

KD: Vill att det byggs ytterligare minst 15 000 bostäder under nästa mandatperiod.

MP: Miljöpartiet vill att det byggs 15 000 nya bostäder fram till och med 2014.

M: Bygg 15 000 nya bostäder till 2014. 

S: 15 000 nya bostäder

V: Vill bygga tiotusentals bostäder.
 

Var ska vi bygga?

  C: Den täta staden kommer att byggas i nya tillväxtområden som Norra station, Årstafältet, Norra  Djurgårdsstaden och Västra City – men också genom nya våningar på befintliga byggnader. Samtidigt kommer närförorterna att byggas ihop med innerstaden och ytterstaden att förbindas med övriga staden längs kollektivtrafikstråken och genom utbyggda tvärförbindelser.

FI: Jag har inte hittat tydliga kommentarer om detta.

FP:  Flera nya stora stadsdelsområden kommer att byggas inom överskådlig tid, till exempel Norra stationsområdet, Norra Djurgårdsstaden, längs t-banan mellan Kista och Rinkeby för att bygga samman en del av bostadsområdena på Järvafältet, Bromstens industriområde, Brommaplan, Mariehäll-Annedal, Årstastråket och Årstafältet samt det stora bostadsprojektet vid Skärholmsvägen. En överdäckning av Nynäsvägen mellan Gullmarsplan och Enskedevägen bör genomföras för att binda samman Johanneshov och Globenområdet med Hammarbyhöjden och Enskededalen. Vill förtäta staden.

KD: Värna Stockholms grönområden, men det kan mycket väl finnas grönområden som kan utvecklas med ny bebyggelse. Däcka över vägar som skapar sociala barriärer som exempelvis Norra Station. Även Norra Djurgården ska bebyggas.

MP: Främst ska yteffektiva flerbostadshus byggas på redan exploaterad mark. Miljöpartiet vill omvandla Bromma flygfält samt Norra Djurgårdsstaden och Norra stationsområdet till moderna klimatneutrala stadsdelar. Vill också skapa bostäder i Ulvsunda industriområde och på vissa mindre ytor såsom Sätra–Skärholmsvägen och Vattenfalls gamla lokaler i Råcksta.

M: Vill bygga nya stadsdelar mellan innerstad och ytterstad där idag trafikleder dominerar. Vill att Stockholm växer genom att ny bebyggelse länkar samman separerade områden.

S: Verka för en nedläggning av Bromma flygplats till förmån för bostadsbebyggelse i området.

V: Förtäta befintliga stadsdelar och på ett effektivt sätt utnyttja f d hamn- och industriområden. Byggande ska i första hand ske på redan exploaterad mark. I projekt där grön mark föreslås tas i anspråk ska förslag till kompensationsåtgärder tas fram, med likvärdig ekologisk funktion.

 

Boendeform

(ex. bostadsrätt, hyresrätt, ägarlägenhet, villor, radhus)

  C: De traditionella boendeformerna; bostadsrätter, hyresrätter och egna hem kompletteras med ägarlägenheter. De kooperativa hyreslägenheterna får gärna bli många fler.

FI: Fi ska verka för ett Stockholm där flera olika boende- och hyresrättsformer finns sida vid sida.

FP: 6000 hyresrätter ska byggas under de kommande fyra åren. Ägarlägenheten är ett utmärkt komplement till bostadsrätter och hyresrätter. Omvandling till bostadsrätter av lägenheter i de kommunala bostadsbolagen bör fortsätta i ytterstaden i områden där hyresrätter dominerar.

KD: Hyresrätter och bostadsrätter ska finnas i hela staden, liksom ägarlägenheter.

MP: Staden ska ha blandade boendeformer men inte en aggressiv ombildningspolitik. Stockholm behöver fler hyresrätter, inte färre.

M: Bygg med en bra blandning av hyresrätter, bostadsrätter, ägarlägenheter och småhus. Fortsätt erbjuda möjlighet till friköp och ombildning av kommunala hyresrätter i ytterstaden.

S: Stockholm ska ha en blandad bebyggelse, med hyresrätter, bostadsrätter, villor och radhus. Bygg 15 000 nya bostäder, varav cirka hälften hyresrätter och hälften bostadsrätter. De fleta bostäder blir ettor och tvåor. Stoppa utförsäljning av allmännyttans lägenheter.

V: Vill bevara de hyresrätter som redan finns och bygga fler hyresbostäder.
 

Utemiljö

(ex. parker, torg, gatuliv och funktionsblandning.)

  C: Centerpartiet vill förena storstadens puls med gröna, rofyllda miljöer. Bygga högre så använder vi stadens mark mer effektivt, använder kollektivtrafiken effektivare och sparar naturresurser. Bevara och anlägg ny stadsgrönska. Den täta staden ökar trycket på parker, lekplatser och grönområden.Vi vill därför att vi i Stockholm, precis som i många tätbebyggda städer i världen, börjar utnyttja husens takytor på ett helt annat sätt än idag. Istället för en gles och bilberoende stad vill vi bygga en tät stad där människorna åker kollektivtrafik, cyklar eller går till jobbet.

FI: Fi ska verka för att nybyggnation i Stockholms tätort ska vara tät och hög med stadsgator och genomgående kollektivtrafik. Samhällsresurserna ska planeras så att allt ska finnas tillgängligt i närmiljön för de allra flesta; målsättningen är att även människor utan bil ska ha 15 minuter till allt. Nybyggnation ska genomgående ha öppna sociala miljöer som till exempel föreningslokaler, restauranger och affärer i markplan för att skapa en levande stad med färre otrygga platser. Fi ska verka för att aktiva åtgärder vidtas för att skapa en tryggare utemiljö för kvinnor. Ersätt planseparerad trafik till stadsgator. Fi ska verka för att länka samman stadsdelar utan att inkräkta på gröna och blå ytor.

FP: Förtätningen måste ske varsamt och på ett sådant sätt att områdenas kvaliteter i form av grönområden och miljön i övrigt tillvaratas. Även känsliga miljöer i ytterstaden, exempelvis trädgårdsstadens karaktär måste hanteras varsamt. Antalet parkeringsplatser måste öka. I den fysiska planeringen måste trygghetsfrågorna bli en självklar del.

KD: Fler stadskärnor. Utvecklandet av kvartersstrukturen i våra ytterstadsområden ska fortsätta. Vi ska inte ha stadsdelar som är rena bostadskvarter eller rena kontorskvarter. Vi måste planera ett blandat byggande för att få en levande stad. Stora orörda grönområden kan ha sitt värde men tar också mycket yta och riskerar att skapa en otrygg och olustig atmosfär.

MP: Värdefulla grönområden och kulturhistoriska värden ska bevaras. Staden ska byggas tätt, yteffektivt och kollektivtrafiknära. Staden ska vara blandad med en rimlig fördelning mellan bostäder och kontor.

M: Anlägg stadsgator med folkliv och butiker i ytterstaden. Länka samman stadsdelar som idag separeras av trafikleder och betong med ny bebyggelse. Nya parker ska anläggas som en självklar del av promenadstaden. Avstånd till parker och grönområden ska inte öka. Vill verka för fler strandbad.

S: Värna våra rekreationsområden när vi fortsätter att bygga. Ge våra kommunala bostadsföretag tydliga direktiv om att satsa på upprustning av våra bostadsområden och dess närmiljö, framför allt i förorterna. Utveckla och rusta grönområden. Med en blandning av bostäder, företag och lokala offentliga serviceverksamheter kan stadsdelar stärkas.

V: En tät stadsmiljö ställer krav på ”oaser” i form av parker, lekplatser och bollplaner. Nya stadsdelar ska ha innerstadens kvalitéer med lokal service och goda kollektivtrafikförbindelser som minskar bilberoendet. Miljörättvisa är ett perspektiv för V. Tung trafik dras oftare intill ekonomiskt fattigare områden än rika. Grönområden i sämre bemedlade områden har en större tendens att exploateras än de i rikare områden.

Min kommentar

Bostadsbristen

Bostadsbristen drabbar oss alla. Den leder till trångboddhet, dyrare bostadspriser, hämmar tillväxten och hundratusentals unga i Sverige får inte tag på någon bostad alls. Alla partier säger sig vilja bygga minst 15 000 bostäder i Stockholm Stad nästa mandatperiod. Men så enkelt är det inte. För att hålla uppe bostadsbyggandet måste utbyggnaden av infrastrukturen och planarbetet ligga steget före. Kostnaden för nyproduktioner har ökat. Överklagande av detaljplaner är ett av de största problemen enligt länets kommuner. Det finns också miljövänner som ser fördelar med bostadsbrist. Mindre bostäder är yteffektiva och energieffektiva. Så vilka partiblock kommer stå upp och bekämpa bostadsbristen i detta tuffa samhällsklimat?

Svaret kan vara: inget. De senaste decennierna har vi byggt för få bostäder oavsett vilka som varit i makten. Blocken bråkar nu om huruvida det byggdes tillräckligt många bostäder den gångna mandatperioden eller inte (man kan räkna bostadsbyggande på olika sätt). Mp har blivit känt som partiet som säger nej till flest nya bostäder. Gruppledaren Yvonne Ruwaida har försökt tvätta bort detta rykte och säger sig vilja bygga lika många bostäder som de andra partierna. Men jag tror Mp kommer säga nej till flest bostadsbyggen även nästa mandatperiod då de har stränga och relativt kompromisslösa krav på nybyggnationer. Mp får visa handling och inte bara ord innan jag vågar tro på en förändring.

Så länge vi har brist på bostäder så tvingas vi debattera om vilka som ska gynnas i konkurrensen. Där är boendeformen och storleken på bostäderna viktiga frågor. Alla partier vill ha blandade boendeformer. Men en del som V vill satsa mest på hyresrätter. Om Alliansen vinner valet kan vi räkna med att kommunala hyresrätter kommer ombildas till bostadsrätter i ytterstaden. Kanske även i innerstaden. Om de rödgröna vinner blir det nog inga ombildningar.

Även storleken spelar roll. Små bostäder är miljövänligare och ger ett relativt snabbt och effektivt tillskott av bostäder för målgruppen unga. Större bostäder kan också ge fler bostäder till unga genom flyttkedjor, men det tar längre tid och gynnar något färre unga då en del flyttkedjor avbryts av de som flyttar in i regionen. Större bostäder ger bättre rörlighet i bostadsmarkanden och minskar trångboddheten vilket är till glädje för Stockholms barnfamiljer. Men större bostäder leder också till att vi måste bygga mer på höjden och bredden.

Mp vill gärna att vi bor i små yteffektiva och energieffektiva bostäder som är bra för miljön. Även S vill bygga mest ettor och tvåor som riktar sig till unga. De Rödgröna prioriterar alltså att i snabb takt minska bostadsbristen genom att bygga små bostäder vilket gynnar unga som behöver bostad snabbt. Samtidigt bortprioriterar de rymligare bostäder. Var Alliansen stället sig i frågan är inte tydligt enligt valmanifesten.
 

Var och hur

Partierna har nyansskillnader och olika fokus på utemiljöerna. MP talar gärna om bevarandet av det gröna. De vill bygga bostäder på mark som redan är exploaterad. C, FI, KD, M och KD talar mer om vikten av att ha en levande stad. V talar gärna om problemet med att rika och fattiga områden planeras på olika sätt. FP talar gärna om att vara varsam med innestadens och förorternas karaktärsdrag. Vissa partier som M vill bygga ihop stadens separerade stadsdelar medan det andra stora partiet S har gjort utspel om att inte vara lika intresserade av att bygga ihop. Om vi ska bygga en ny stadsdel på Bromma flygplats eller inte är en av de stora frågorna som partierna inte är överens om. De rödgröna har gjort utspel om att vilja lägga ned flygplatsen. Allianspartierna är mer positiva och vill ha kvar flygplatsen åtminstone ett tag till.

De flesta partier talar om att bygga yteffektivt för att exploatera mindre grönområden. C, som profilerat sig som skyskrapepartiet (mitt ordval), vill bl.a. göra det genom att bygga på höjden. MP kan tänka sig bygga högt (åtminstone utanför stadskärnan) men ser gärna att vi bor i mindre bostäder och istället delar på fler utrymmen med andra. De andra partierna hörs inte lika mycket i denna debatt.

 

Källor (valmanifest och partiprogram)

C: http://www.stockholmscentern.se/sidor/politiken.aspx

FI: http://fistockholm.wordpress.com/politik/

FP: http://www.folkpartiet.se/Folkpartiet-nara-dig/Stockholms-stad/Var-politik/

KD: http://www.stockholm.kristdemokraterna.se/Var_Politik

MP: http://www.mp.se/templates/Mct_177.aspx?number=189874 och http://www.mp.se/templates/Mct_177.aspx?number=196514

M: http://moderaterna.net/politik/

S: http://www.socialdemokraterna.se/Webben-for-alla/Partidistrikt/Stockholm/Var-politik/Stockholms-stads-S-politik1/

V: http://www2.vansterpartiet.se/storstockholm/template/distriktet/?pageID=162