Detaljplaner som är på samråd eller utställning i Stockholms stad just nu:
Meny
....
Tre scenarier för järnvägen - utveckling, stagnation eller infarkt
Arrangör: Branschföreningen Tågoperatörerna
Dag: 5/7 2011 10:00 - 12:00
Typ av evenemang: Seminarium & mingel
Ämnesområde: Kommunikationer, Infrastruktur
Platsbeskrivning: Ca 100 m från Donners plats
Sammanfattning
Tågförseningar rubbar resenärernas tilltro till järnvägen, och stopp i trafiken kostar näringslivet och samhället miljardbelopp. På seminariet diskuterar företrädare för näringslivet, tågföretag, Trafikverket och politiker tre scenarier för järnvägens framtid. Är tillväxt överhuvudtaget möjlig?
BeskrivningTågtrafiken har vuxit kraftigt de senaste 20 åren, men störningar i järnvägssystemet rubbar tilltron hos kunderna och kostar samhället miljardbelopp. Trafikverkets analys visar att på kort sikt krävs mer underhåll och reinvesteringar för ökad kapacitet och robusthet, annars måste trafiken begränsas. Om inte reinvesteringarna ökar kommer den åldrande infrastrukturen att kräva mycket stora investeringar om 10-15 år. Remissutgåvan av den färska kapacitetsutredningen presenteras på seminariet. Tågoperatörerna vill - utifrån de transportpolitiska målen - diskutera vad järnvägen skall leverera på längre sikt. Utgångspunkten är tre olika scenarier: 1) En lägre ökning av tågtrafiken än övrig samhällsutveckling, 2) En ökning av trafiken i takt med befolkningstillväxt, BNP m.m., samt 3) En ökad andel av person- och godstrafiken. Innebär scenarierna i praktiken ”infarkt”, ”stagnation” eller ”utveckling”? Hur ser paneldeltagarna på tågtrafikens förutsättningar – är tillväxt överhuvudtaget möjlig?
Medverkande:
Lena Erixon, stf GD, Trafikverket. Catharina Elmsäter-Svärd (M), infrastrukturminister. Anders Johansson (S), kommunalråd, Sigtuna kommun. Lars-Eric Aaro, vd, LKAB. Jan Forsberg, vd, SJ. Mikael Stöhr, vd, Green Cargo. Tomas Wallin, vd, Veolia. Anna Wersäll, Stockholms Handelskammare. Stig Wiklund, styrelseordf, Näringslivets Transportråd. Charlotte Wäreborn Schultz, vd, Svensk Kollektivtrafik. Moderator, Jan Sundling styrelseordf, Branschföreningen Tågoperatörerna.
Samråd och Utställning i Stockholm
Följ oss
Om du stöder våra idéer, kom med bland YIMBY Stockholm:s 8656 medlemmar. Det tar bara ett par minuter och kostar inget.
OM YIMBY
YIMBY är ett partipolitiskt obundet nätverk öppet för alla stadsvänner.
Vi vill att Stockholm skall växa och utvecklas. Och vi vill att staden skall växa på rätt sätt. Vi vill ha mer tät blandstad - inte gles bilstad. Vi vill ha fler dynamiska levande stadsmiljöer - inte isolerade bostadsområden.
Tät blandstad är oerhört attraktiv, den ger ökad ekonomisk dynamik, den är gång-, cykel- och kollektivtrafikvänlig, den ger minskad bilism och den skyddar naturmark på landet från exploatering.
Trots det fortsätter man bygga likriktade, glesa och trista bostadsöar som kräver bilanvändning. Här finns uppenbarligen ett fel som måste rättas till.
YIMBY vill vara en positiv röst i stadsbyggnadsdebatten. En röst som istället för att säga nej istället säger ja. Och när utvecklingen går åt fel håll så presenterar vi ett alternativ istället. YIMBY ser inte stadens utveckling som ett problem, utan som en möjlighet. Vi bejakar att staden växer. Vi blir glada över att få nya grannar och mer av den stad som vi vill bo i.
YIMBY kämpar för den urbana stadens upprättelse. Sluta bygga bostadsområden och förorter! Bygg stad istället.
YIMBY vill också att arkitekturen skall återfå sin förlorade roll i staden. Byggnader måste få synas och smyckas med intressant och utmanade arkitektur.
Mer information om oss
Gå med!
Om du har facebook kan du också gå med i vår grupp, "Stockholm är inte bullerbyn".
Vi vill att Stockholm skall växa och utvecklas. Och vi vill att staden skall växa på rätt sätt. Vi vill ha mer tät blandstad - inte gles bilstad. Vi vill ha fler dynamiska levande stadsmiljöer - inte isolerade bostadsområden.
Tät blandstad är oerhört attraktiv, den ger ökad ekonomisk dynamik, den är gång-, cykel- och kollektivtrafikvänlig, den ger minskad bilism och den skyddar naturmark på landet från exploatering.
Trots det fortsätter man bygga likriktade, glesa och trista bostadsöar som kräver bilanvändning. Här finns uppenbarligen ett fel som måste rättas till.
YIMBY vill vara en positiv röst i stadsbyggnadsdebatten. En röst som istället för att säga nej istället säger ja. Och när utvecklingen går åt fel håll så presenterar vi ett alternativ istället. YIMBY ser inte stadens utveckling som ett problem, utan som en möjlighet. Vi bejakar att staden växer. Vi blir glada över att få nya grannar och mer av den stad som vi vill bo i.
YIMBY kämpar för den urbana stadens upprättelse. Sluta bygga bostadsområden och förorter! Bygg stad istället.
YIMBY vill också att arkitekturen skall återfå sin förlorade roll i staden. Byggnader måste få synas och smyckas med intressant och utmanade arkitektur.
Mer information om oss
Gå med!
Om du har facebook kan du också gå med i vår grupp, "Stockholm är inte bullerbyn".
Stockholm residents gave 2 099 suggestions of places for new housing
12 Oktober 08:25 av Bitlife 2
Krönika: Om arkitekternas dans kring betongkalven
11 Oktober 11:43 av Goa Escorts
Yimbypriset 2022 går till Daniel Helldén
9 Oktober 12:21 av Paving indianapolis
Spacescape får Yimbypriset
9 Oktober 11:16 av Driving directions
Nominering öppen till Yimbypriset 2023!
9 Oktober 02:19 av Candy clicker 2
Ny evenemangsarena vid Globen
2 Oktober 15:48 av Mollie Talbot
Samråd om lägenheter längs Bredängsvägen
31 Oktober 2023 11:28 av Mårten Landström
YIMBY/Store
@yimbysthlm på Twitter
