Meny
....
Norrmalmsregleringen i tre delar - Del 3 - Befolkningskollapsen
Detta är del tre. Del ett hittar du här och del två hittar du här.
Befolkningskollapsen
När rivningarna för den andra fasen av regleringen kommit igång på allvar mattades åter konjunkturen, samtidigt som Stockholms befolkningsförluster blev allt allvarligare. Det innebar att alla de som bara något år tidigare hade varnat för att det inte skulle finnas efterfrågan på de nya kontorshusen och hotellen fick rätt. Med det gick regleringen i en återvändsgränd, när det vare sig fanns intressenter eller finansiella möjligheter att slutföra den på ett planerat sätt.
Det som siffrorna i figurerna 1-2 tydligt pekar på är att befolkningsfallet var den största orsaken till 1960- och 70-talens problem. Stockholm drabbades uppenbart av en tilltagande struktursvaghet under 1960-talet, vilken förvärrades ytterligare när den allmänna konjunkturen försvagades. Ser vi till befolkningen är 1960 det sista år som Stockholm som helhet ökar befolkningsmässigt. Det är också då de landreserver som staden hade skaffat vid inkorporeringen av Spånga tog slut, vilket innebar att innerstadens befolkningsfall inte längre kunde kompenseras av tillväxt i den nya ytterstaden.
Figur 1: Befolkningsutveckling i Stockholm 1944-2014
Figur 2. Årlig procentuell befolkningsförändring i Stockholm innanför tullarna 1945-2014.
» Klicka här för att läsa resten av inlägget
YIMBY Stockholm om: norrmalmsregleringen, klararivningarna, klara, norrmalm, jane jacobs, yngve larsson, bilism, modernism
Bloggar om: norrmalmsregleringen, klararivningarna, klara, norrmalm, jane jacobs, yngve larsson, bilism, modernism
På andra YIMBY-sidor
Norrmalmsregleringen i tre delar - Del 2 - Generalplanen och befolkningsminskningen
Detta är del två. Del ett hittar du här. Del tre hittar du här.
Generalplanen och befolkningsminskningen
Ett centralt drag i Norrmalmsregleringen som alltför sällan uppmärksammas är att den var en del av en större plan för utvecklingen av hela Stockholmsregionen under efterkrigstiden.
Därför är den 9 maj 1944 den verkliga startpunkten för regleringen. Då presenterade Yngve Larsson ett PM till stadskollegiet med titeln "Förslag till utredning angående en tidsbestämd generalplan för Stockholm".
I PMet skisserar Larsson all de faktorer som gör att staden efter kriget skulle behöva en genomgripande ny plan för att styra den framtida tillväxten. För det första förutser han ett mycket stort investeringsbehov när de trafiklösningar som hade diskuterats på 1930-talet till sist skulle genomföras. För det andra förutser han en fortsatt stark befolkningsökning, som ska mötas med hjälp av de nya funktionalistiska grannskapsidealen. För det tredje öppnades därmed möjligheteten att bygga ett nytt effektivt city på Norrmalm, när infrastukturen drogs fram. (13)
» Klicka här för att läsa resten av inlägget
YIMBY Stockholm om: norrmalmsregleringen, klararivningarna, klara, norrmalm, jane jacobs, yngve larsson, bilism, modernism
Bloggar om: norrmalmsregleringen, klararivningarna, klara, norrmalm, jane jacobs, yngve larsson, bilism, modernism
Norrmalmsregleringen i tre delar - Del 1 - Jane Jacobs, Victor Gruen och Stockholm
Detta är del ett. Del två hittar du här. Del tre hittar du här.
Jane Jacobs, Victor Gruen och Stockholm.
I våras bad Vasakronan mig att titta på Norrmalmsregleringen. Det var en öppen fråga, av karaktären "finns det något mer att säga om det som hände och är det i så fall möjligt att se på det med andra värderingar/ögon".
Regleringen har blivit ett trauma i dagens stadsbyggnadsdebatt. Under namnet ”Klararivningarna” har den ju kommit att symbolisera allt ont som finns i världen och därmed också skapat starka blockeringar när området nu står inför en ny genomgripande förnyelse. Paradoxalt nog har dessutom allt det som byggdes under 1960- och 70-talen kommit att få en närmast sakral status.
För att analysera det som hände har jag förstås läst Thomas Halls och Anders Gullbergs standardverk. Men jag har också gått ned i de samtida källorna, vilket betyder att jag rullat kilometervis med mikrofilm av tidningar från 50- och 60-talen. Dessutom har jag grävt ned mig i ett av de mest fascinerande arkivmaterial jag arbetat med under hela mitt yrkesliv.
» Klicka här för att läsa resten av inlägget
YIMBY Stockholm om: norrmalmsregleringen, klararivningarna, klara, norrmalm, jane jacobs, yngve larsson, bilism, modernism
Bloggar om: norrmalmsregleringen, klararivningarna, klara, norrmalm, jane jacobs, yngve larsson, bilism, modernism
YIMBY lämnar in yttrande om Älvsjö - Kabelverket 11 m fl.
YIMBY har lämnat in ett yttrande om Älvsjö - Kabelverket 11 m fl.
Du kan läsa vårt yttrande som PDF här.
Plandokumenten kan läsas här.
Du kan läsa vårt yttrande som PDF här.
Plandokumenten kan läsas här.
Allmänt
YIMBY har blandade åsikter till det aktuella planförslaget. Vi är positivt inställda till att antalet bostäder har ökat och att bebyggelsen mot Älvsjövägen vänder sig mot gatan med lokaler i bottenplanet. Däremot är vi kritiska till gatustrukturen i det aktuella planförslaget. Vi anser att en mer småskalig kvartersindelning skulle skapa mer stadsmässighet än det enorma kvarter som planförslaget förordar.
Synpunkter
Debatt: Rätten till staden - en rättvisefråga
YIMBY Stockholm har skickat en replik till Dagens Arena med anledning av en tidigare införd artikel.
Problemet med att de resurssvaga inte får plats i staden kan vi bara lösa genom att bygga mer stad, skriver talespersonerna Anders Gardebring och Gustav Svärd, nätverket YIMBY.
I artikeln "Sura miner i slakthuset" diskuteras Yimbys syn på staden. Det förkommer dock några missuppfattningar som vi gärna vill kommentera.
Kvartersstad är en fysisk struktur. Det säger inget om vad som finns i den. Både kvartersstad och glesa bostadsenklaver kan innehålla kulturhus och torg, även om de senare kommer ha svårare att attrahera den som inte bor i närheten.
» Klicka här för att läsa resten av inlägget
YIMBY Stockholm om: debatt, stad, stadsutveckling, modernism, funktionalism, blandstad, per wirtén, trafikseparering, slakthusområdet
Bloggar om: debatt, stad, stadsutveckling, modernism, funktionalism, blandstad, per wirtén, trafikseparering, slakthusområdet
YIMBY lämnar in yttrande om Enskede-Årsta-Vantör - Örby 4:1 vid kv Framkallningen.
Promenadstad är det inte..
YIMBY har lämnat in ett yttrande om Enskede-Årsta-Vantör - Örby 4:1 vid kv Framkallningen.
Du kan läsa vårt yttrande som PDF här.
Plandokumenten kan läsas här.
Nätverket YIMBY har inga invändningar mot att planområdet förtätas. Det aktuella förslaget är dock under all kritik och strider uppenbart mot Stockholms översiktsplan - Promenadstaden.
» Klicka här för att läsa resten av inlägget
YIMBY Stockholm om: yttrande, Trillesundsvägen, bandhagen, förtätning, förort, modernism, funktionalism
Bloggar om: yttrande, Trillesundsvägen, bandhagen, förtätning, förort, modernism, funktionalism
Dags att överge modernismen även för grönplanering
Förra veckan togs beslut om inrättandet av ännu ett naturreservat i Stockholms kommun. Älvsjöskogen på ett området på en yta ungefär 650 000 kvadratmeter på ett avstånd av 1 kilometer från Älvsjö centrum. Detta beslut ses troligtvis som enbart positivt av de flesta Stockholmare. Dock har det negativa effekter ur ett stadsplaneringsperspektiv. För att förstå varför måste vi först se tillbaka på modernismen.
Det planerade naturreservatet
» Klicka här för att läsa resten av inlägget
Det planerade naturreservatet
» Klicka här för att läsa resten av inlägget
YIMBY Stockholm om: älvsjö, modernism, grön, blandad stad, natur, naturreservat, promenadstad
Bloggar om: älvsjö, modernism, grön, blandad stad, natur, naturreservat, promenadstad
YIMBY lämnar in yttrande om Konsthallen 3 vid Liljevalchs
En tillbyggnad planeras till Liljevalchs konsthall på Djugården. YIMBY Stockholm har lämnat in ett yttrande. Plandokumenten finns här.
YIMBY har inga invändningar mot byggnadens placering och delar planbeskrivningens bedömning att det är mycket positivt för området med en allmänt tillgänglig byggnad på fastigheten Konsthallen 4. Falkenbergsgatan är idag ett bakvatten som domineras av parkeringar, och dess potential som stråk är starkt underutnyttjad. I kombination med den trekantiga torgbildningen norr om byggnaden, som föreslås som skulpturpark, blir platsen en inbjudande entré till det framtida evenemangsområde som kan bli verklighet på det som idag är en stor parkering på ett av stadens bästa lägen vid vattnet.
» Klicka här för att läsa resten av inlägget
YIMBY Stockholm om: Liljevalchs, Östermalm, Modernism
Bloggar om: Liljevalchs, Östermalm, Modernism
Samråd och Utställning i Stockholm
Detaljplaner som är på samråd eller utställning i Stockholms stad just nu:
Följ oss
Om du stöder våra idéer, kom med bland YIMBY Stockholm:s 8629 medlemmar. Det tar bara ett par minuter och kostar inget.
OM YIMBY
YIMBY är ett partipolitiskt obundet nätverk öppet för alla stadsvänner.
Vi vill att Stockholm skall växa och utvecklas. Och vi vill att staden skall växa på rätt sätt. Vi vill ha mer tät blandstad - inte gles bilstad. Vi vill ha fler dynamiska levande stadsmiljöer - inte isolerade bostadsområden.
Tät blandstad är oerhört attraktiv, den ger ökad ekonomisk dynamik, den är gång-, cykel- och kollektivtrafikvänlig, den ger minskad bilism och den skyddar naturmark på landet från exploatering.
Trots det fortsätter man bygga likriktade, glesa och trista bostadsöar som kräver bilanvändning. Här finns uppenbarligen ett fel som måste rättas till.
YIMBY vill vara en positiv röst i stadsbyggnadsdebatten. En röst som istället för att säga nej istället säger ja. Och när utvecklingen går åt fel håll så presenterar vi ett alternativ istället. YIMBY ser inte stadens utveckling som ett problem, utan som en möjlighet. Vi bejakar att staden växer. Vi blir glada över att få nya grannar och mer av den stad som vi vill bo i.
YIMBY kämpar för den urbana stadens upprättelse. Sluta bygga bostadsområden och förorter! Bygg stad istället.
YIMBY vill också att arkitekturen skall återfå sin förlorade roll i staden. Byggnader måste få synas och smyckas med intressant och utmanade arkitektur.
Mer information om oss
Gå med!
Om du har facebook kan du också gå med i vår grupp, "Stockholm är inte bullerbyn".
Vi vill att Stockholm skall växa och utvecklas. Och vi vill att staden skall växa på rätt sätt. Vi vill ha mer tät blandstad - inte gles bilstad. Vi vill ha fler dynamiska levande stadsmiljöer - inte isolerade bostadsområden.
Tät blandstad är oerhört attraktiv, den ger ökad ekonomisk dynamik, den är gång-, cykel- och kollektivtrafikvänlig, den ger minskad bilism och den skyddar naturmark på landet från exploatering.
Trots det fortsätter man bygga likriktade, glesa och trista bostadsöar som kräver bilanvändning. Här finns uppenbarligen ett fel som måste rättas till.
YIMBY vill vara en positiv röst i stadsbyggnadsdebatten. En röst som istället för att säga nej istället säger ja. Och när utvecklingen går åt fel håll så presenterar vi ett alternativ istället. YIMBY ser inte stadens utveckling som ett problem, utan som en möjlighet. Vi bejakar att staden växer. Vi blir glada över att få nya grannar och mer av den stad som vi vill bo i.
YIMBY kämpar för den urbana stadens upprättelse. Sluta bygga bostadsområden och förorter! Bygg stad istället.
YIMBY vill också att arkitekturen skall återfå sin förlorade roll i staden. Byggnader måste få synas och smyckas med intressant och utmanade arkitektur.
Mer information om oss
Gå med!
Om du har facebook kan du också gå med i vår grupp, "Stockholm är inte bullerbyn".
Allmänt/Stockholm
Hjälp! Jag håller på att bli en Nimby!
8 Oktober 19:07 av Trevor Bower
YIMBY/Store
@yimbysthlm på Twitter
