Utskrift från www.yimby.se
....

Rödgrön majoritet i Stockholm - vad innebär det för stadsfrågorna?


Nollalternativet för slussen kan vara värt att påminna om... Bildcred: Viktor Barth-Kron, "Slussen plan D"

Stockholm har sedan valet ett nytt styre i stadshuset. Det har inom stadsbyggnadspolitiken från början funnits några tydliga knäckfrågor, nämligen synen på Bromma flygplats och Förbifart Stockholm. De senaste dagarna har även Slussen åter kommit upp på agendan.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Äntligen!

 


Förhoppningsvis slipper vi gula gången innan vi alla hamnat på långvården.

Mark- och miljööverdomstolen meddelade idag att detaljplanen för slussen godkänns. Mark- och miljööverdomstolen är sista instans vilket innebär att grundplanen för nya slussen inte längre går att överklaga. Det finns dock fortfarande delar kvar som ännu inte är slutgiltigt hanterade, bland annat den nya bussterminalen.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Dom om slussen meddelas 27 september



Dagens Nyheter rapporterar
att Mark- och miljööverdomstolens dom om nya Slussen kommer att meddelas fredagen den 27 september klockan 11.

Mark- och miljööverdomstolen beviljar prövningstillstånd i Slussenmålet



Mark- och miljööverdomstolen har i dag meddelat prövningstillstånd för Stockholms stads överklagande i Slussenmålet.

Pressmeddelande

YIMBY Stockholm om: ,

Bloggar om: ,

Krönika: Förbjud inte städer - riv Slussen!



KRÖNIKA. Slussen-frågan har varit på tapeten så länge jag har kört buss, det vill säga i 20 år. Alldeles för länge!
Vi bussförare har våra personallokaler vid Blå bodarna, så jag går där dagligen, och jag har sett platsen förfalla mer och mer allt eftersom tiden gått. Det är hög tid att riva den fallfärdiga konstruktionen nu och bygga nytt.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Så blir nya slussen

Stockholms stad har släppt en film om hur nya slussen kommer att se ut.

Slussenmyter del 11: Den åttafiliga motorvägsbron

YIMBY:s serie om slussenmyter fortsätter.

Myten om den åttafiliga motorvägsbron är troligen den mest spridda myten - och också den potentiellt farligaste. Det är lätt att se hur den uppkommit:

Bilden från Fosters arkitektkontor tycks visa åtta parallella filer (minst) och massor av biltrafik som flyter på helt obehindrat av rödljus, precis som på en motorväg. Inte behövs det åtta filer heller, dubbelt så många som på Centralbron? Klart man kan ta bort ett par utan att det gör någon skillnad!

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

KulturSlussens nya kläder

I februari lanserade Konstakademins Mats Edblom ett eget oberoende förslag till Slussengestaltning. Förslaget föregicks av ett tämligen hätskt avfärdande av det liggande planförslaget där Edblom och Konstakademin i ett pressmeddelande utropade " skam och förbannelse över de nidingar" som planerat Nya Slussen. Till mångas förvåning visade sig hans eget förslag lida av precis de problem han såg i stadens förslag, bara i än högre grad.

Har han lyckats åtgärda dessa problem i sitt nya reviderade förslag, nu backat av 79 kändisar (däribland ABBA-Benny Andersson och Robyn) och försett med det klatschiga namnet "KulturSlussen"?

Låt oss undersöka.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget
«
Samråd och Utställning i Stockholm
Detaljplaner som är på samråd eller utställning i Stockholms stad just nu:

Följ oss
Följ oss på twitter Gå med i YIMBY:s facebook-grupp Prenumerera på yimby:s RSS-feed

Om du stöder våra idéer, kom med bland YIMBY Stockholm:s 8604 medlemmar. Det tar bara ett par minuter och kostar inget.

OM YIMBY
YIMBY är ett partipolitiskt obundet nätverk öppet för alla stadsvänner.

Vi vill att Stockholm skall växa och utvecklas. Och vi vill att staden skall växa på rätt sätt. Vi vill ha mer tät blandstad - inte gles bilstad. Vi vill ha fler dynamiska levande stadsmiljöer - inte isolerade bostadsområden.

Tät blandstad är oerhört attraktiv, den ger ökad ekonomisk dynamik, den är gång-, cykel- och kollektivtrafikvänlig, den ger minskad bilism och den skyddar naturmark på landet från exploatering.

Trots det fortsätter man bygga likriktade, glesa och trista bostadsöar som kräver bilanvändning. Här finns uppenbarligen ett fel som måste rättas till.

YIMBY vill vara en positiv röst i stadsbyggnadsdebatten. En röst som istället för att säga nej istället säger ja. Och när utvecklingen går åt fel håll så presenterar vi ett alternativ istället. YIMBY ser inte stadens utveckling som ett problem, utan som en möjlighet. Vi bejakar att staden växer.
Vi blir glada över att få nya grannar och mer av den stad som vi vill bo i.

YIMBY kämpar för den urbana stadens upprättelse. Sluta bygga bostadsområden och förorter! Bygg stad istället.

YIMBY vill också att arkitekturen skall återfå sin förlorade roll i staden. Byggnader måste få synas och smyckas med intressant och utmanade arkitektur.

Mer information om oss
Gå med!

Om du har facebook kan du också gå med i vår grupp, "Stockholm är inte bullerbyn".

@yimbysthlm på Twitter