Utskrift från www.yimby.se

Parkeringsnormer och bostadspotential

Av Anders Gardebring 17 Januari 2014

Bostadspotentialen i Stockholm enligt en rapport

I förra veckan skrev vi genom tankesmedjan levande staden ett debattinlägg på SvD Brännpunkt om parkeringsnormernas inneboende problematik. Erik Slottner, KD i Stockholm, replikerade. I början av denna vecka följde vi upp med en slutreplik från oss i levande staden.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

YIMBY Stockholm om: bostadspotential, p-norm, parkeringsnorm, svd, brännpunkt

Bloggar om: bostadspotential, p-norm, parkeringsnorm, svd, brännpunkt

Göteborg

Inbjudan: stadsvandring i Brunnsbo söndag 22/9

Göteborg

Slutbadat på Styrsö?

Göteborg

Strövtåg i hembygden: Sjömanstornet

Krav på p-platser hejdar byggande

Av Patrik Höstmad, Anders Gardebring och Jan Jörnmark 8 Januari 2014

52 kommentarer

Yimby är med i Tankesmedjan Levande staden. Tillsammans har vi skrivit en debattartikel som idag publiceras på Svenska Dagbladets Brännpunkt under rubriken "Krav på p-platser hejdar byggande".

Foto: Jesper Hallén

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

YIMBY Stockholm om: levande staden, stadsbyggnad, p-norm, parkeringsnorm, bostadsbrist, svenska dagbladet

Bloggar om: levande staden, stadsbyggnad, p-norm, parkeringsnorm, bostadsbrist, svenska dagbladet

Äntligen sänks parkeringsnormen!

Av Anders Gardebring 19 Oktober 2013

8 kommentarer

Parkeringsnormen i Stockholm har länge legat på 1,0. I klartext betyder det att det måste byggas en parkeringsplats per nybyggd lägenhet - oavsett om det är en etta på 32 kvadratmeter vid T-centralen eller en sexrummare i dåligt kollektivtrafikläge.

YIMBY - som verkar för en stadsutveckling där bilen är ett val snarare än ett tvång - har länge kritiserat den märkliga situationen att alla tvingas på en parkeringsplats, oavsett om det är intresserade av en sådan eller ej. Dagens Nyheter berättar nu glädjande nyheter - majoriteten i Stockholms stadshus vill sänka parkeringsnormen i nyproduktion och oppositionen är också med på noterna.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

YIMBY Stockholm om: bostadspolitik, bopol, p-norm, parkeringsnorm, parkeringsnormen, parkering, bilstad, pnorm

Bloggar om: bostadspolitik, bopol, p-norm, parkeringsnorm, parkeringsnormen, parkering, bilstad, pnorm

Anders Borg vill se över parkeringsnormen

Av Anders Gardebring 11 Mars 2013

40 kommentarer

Inte viktigare än bostäder.

I dagens upplaga av Dagens Industri presenterar Moderaterna ett antal förslag för hur man vill öka byggandet i Sverige. Förslagen är en del av arbetet i en arbetsgrupp som har letts av finansminister Anders Borg. Ett antal av förslagen är sådana som vi sett tidigare men två lite oväntade nyheter dyker upp:

“

Antalet kommunala särkrav bör också begränsas, bland annat har användandet av parkeringsnormer fördyrat byggandet.

”

samt

“

Vi vill även se över möjligheten att avskaffa länsstyrelsen som prövande instans. Att få ett ärende handlagt och prövat i en länsstyrelse tar omkring ett år och antalet ärenden uppgår till flera tusen per år. Länsstyrelsens beslut kan sedan överklagas till mark-och miljödomstolen vilket de flesta gör.

”

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

YIMBY Stockholm om: bostadspolitik, bopol, p-norm, parkeringsnorm, parkeringsnormen, parkering, bilstad, bilism, pnorm, länsstyrelsen, moderaterna, anders borg, stefan attefall

Bloggar om: bostadspolitik, bopol, p-norm, parkeringsnorm, parkeringsnormen, parkering, bilstad, bilism, pnorm, länsstyrelsen, moderaterna, anders borg, stefan attefall

Förenklade byggregler - men fortsatt obligatoriska parkeringsplatser

Av Erik Sandblom 28 Januari 2013

91 kommentarer

Denna artikel har tidigare publicerats på Ecoprofile

Även bilar kräver anpassade byggen. Fotot föreställer ett parkeringshus och är taget av CaribDigita/Wikipedia.

Regeringen vill få fart på byggandet genom att förenkla byggreglerna. Boverket ska därför utreda en uppluckring av reglerna för tillgänglighet och rullstolsanpassning. En annan utredare ska se om man kan minska möjligheterna att överklaga. En utredning som kom i december föreslog att kommuner inte ska få ställa särskilda krav på energieffektivitet vid byggande av hus.

Ett märkligt utelämnande i alla utredningar är de kostnadsdrivande krav på bilparkering som de flesta kommuner har. Intrycket är att "bensinrullstolar" är viktigare än vanliga rullstolar. Kan det hänga ihop med att bostadsministerns statssekreterare Ulf Perbo kommer direkt från bilbranschens BIL Sweden?

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

YIMBY Stockholm om: p-norm, parkeringsnorm, parkeringsnormen, parkering, bilstad, bilism, subvention, subventioner, pnorm, klimat, tillgänglighet, bil sweden, bilsweden, perbo, ulf perbo

Bloggar om: p-norm, parkeringsnorm, parkeringsnormen, parkering, bilstad, bilism, subvention, subventioner, pnorm, klimat, tillgänglighet, bil sweden, bilsweden, perbo, ulf perbo

Grön Ungdom, Liberala Ungdomsförbundet och Centerpartiets ungdomsförbund: Avskaffa P-normen

Av Anders Gardebring 14 Oktober 2012

22 kommentarer

Bild: Nishiki

Missa inte den gemensamma debattartikeln i Dagens Nyheter av Benjamin Juhlin, språkrör GU i Stockholmsregionen, André Nilsson, distriktsordförande LUF Storstockholm samt Simon Palme, distriktsordförande CUF Storstockholm.

YIMBY Stockholm om: p-norm, parkeringsnorm, parkeringsnormen, parkering, bilstad, bilism, subvention, subventioner, pnorm

Bloggar om: p-norm, parkeringsnorm, parkeringsnormen, parkering, bilstad, bilism, subvention, subventioner, pnorm

Hur tänkte Valeskog nu?

Av Magnus Orest 11 November 2010

26 kommentarer

Socialdemokraten Jan Valeskog, vice ordförande i trafiknämnden, oroar sig för att den kommande miljöstadsdelen Norra Djurgårdsstaden inte blir tillräckligt bilanpassad. Det kan vi läsa i en artikel i DN som tar upp den vilja som finns både hos boende och politiker att satsa på nya typer av boenden med en mera grön prägel än tidigare. Förstår Valeskog syftet med den här typen av stadsdelar?

Behöver du ha bil i vardagen? Om vi ställer den frågan till ett tvärsnitt av Stockholms befolkning vet vi bara en sak, och det är att vi inte kommer att få ett entydigt svar. För en del är svaret ja. För andra är svaret nej. För väldigt många är svaret "kanske" eller "ibland".

Det är stor skillnad mellan att behöva ha bil, och att vilja ha bil.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

YIMBY Stockholm om: stockholm, yimby, stadsutveckling, bilism, massbilism, socialdemokraterna, jan valeskog, pnorm, p-norm, parkeringsnorm, parkering, parkeringar, norra djurgårdsstaden

Bloggar om: stockholm, yimby, stadsutveckling, bilism, massbilism, socialdemokraterna, jan valeskog, pnorm, p-norm, parkeringsnorm, parkering, parkeringar, norra djurgårdsstaden

Moderaterna vänder om p-normen

Av Anders Gardebring 30 Augusti 2010

30 kommentarer

Stad?

Ett glädjande besked för alla stadsvänner kom under gårdagen. Moderaterna backar om sitt krav på en parkeringsplats per hushåll - en fråga som vi i YIMBY har drivit länge.

Parkeringsnormen (som bestämmer det minsta antal parkeringsplatser som måste byggas för varje ny lägenhet) i Stockholms stad höjdes direkt efter valet 2006 till 1.0. Det betyder att för varje ny bostad måste det också byggas en parkeringsplats, oavsett om det handlar om en stor villa för en flerbarnsfamilj eller en liten hyresrätts-etta.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

YIMBY Stockholm om: stockholm, yimby, stadsutveckling, samhällsplanering, urbanism, urbanitet, parkeringsnorm, p-norm, pnorm, moderaterna, val2010

Bloggar om: stockholm, yimby, stadsutveckling, samhällsplanering, urbanism, urbanitet, parkeringsnorm, p-norm, pnorm, moderaterna, val2010

Detaljplaner som är på samråd eller utställning i Stockholms stad just nu:

Samråd

Utställning

Om du stöder våra idéer, kom med bland YIMBY Stockholm:s 8656 medlemmar. Det tar bara ett par minuter och kostar inget.

YIMBY är ett partipolitiskt obundet nätverk öppet för alla stadsvänner.

Vi vill att Stockholm skall växa och utvecklas. Och vi vill att staden skall växa på rätt sätt. Vi vill ha mer tät blandstad - inte gles bilstad. Vi vill ha fler dynamiska levande stadsmiljöer - inte isolerade bostadsområden.

Tät blandstad är oerhört attraktiv, den ger ökad ekonomisk dynamik, den är gång-, cykel- och kollektivtrafikvänlig, den ger minskad bilism och den skyddar naturmark på landet från exploatering.

Trots det fortsätter man bygga likriktade, glesa och trista bostadsöar som kräver bilanvändning. Här finns uppenbarligen ett fel som måste rättas till.

YIMBY vill vara en positiv röst i stadsbyggnadsdebatten. En röst som istället för att säga nej istället säger ja. Och när utvecklingen går åt fel håll så presenterar vi ett alternativ istället. YIMBY ser inte stadens utveckling som ett problem, utan som en möjlighet. Vi bejakar att staden växer. Vi blir glada över att få nya grannar och mer av den stad som vi vill bo i.

YIMBY kämpar för den urbana stadens upprättelse. Sluta bygga bostadsområden och förorter! Bygg stad istället.

YIMBY vill också att arkitekturen skall återfå sin förlorade roll i staden. Byggnader måste få synas och smyckas med intressant och utmanade arkitektur.

Mer information om oss
Gå med!

Om du har facebook kan du också gå med i vår grupp, "Stockholm är inte bullerbyn".

Allmänt

Uthyrningsdel

19 Mars 12:57 av Tom Keller

Arkitektur

Nytt hotell på Vasagatan 22

19 Januari 14:08 av Sebastian Dahl

Stockholm/Söderort

Samråd om lägenheter längs Bredängsvägen

31 Oktober 2023 11:28 av Mårten Landström

Stockholm/Söderort

Tumba Centrum

31 Oktober 2023 11:25 av Mårten Landström

Arkitektur

Welthauptstadt Germania vs. Berlin

6 Juli 2023 11:50 av Carl S

Forum

Visa att du är en Yimby!

Tweets by @yimbysthlm

RSS-flöde