Utskrift från www.yimby.se
....

Utglesningen drar ner Stockholm


Ingen bra idé

För fyra år sen ställde OECD samman en rapport över OECD-länders storstadsområdens konkurrenskraft. Stockholm hävdade sig ganska väl, vi hamnade på sjätte plats. Det som drog upp oss, ansåg OECD, var låg arbetslöshet (2006!), högt deltagande i arbetskraften, hög arbetsproduktivitet och stora satsningar på forskning och utveckling.

Det som drog ner oss, det vi var sämst på, var dålig infrastruktur och dålig integration av invandrare.

Dessa svagheter beror säkert på många olika saker. Men de har en sak gemensamt. Stockholms utglesning, som ligger på nästan amerikanska nivåer, bidrar till båda.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Intressanta nyheter om Citybanans entré

Tidskriften arkitektur:s blogg rapporterar om att det nu finns planer på att riva hela hotell Continentals byggnad vid i korsningen Vasagatan/Klarabergsgatan.

Det tre internationella arkitektkontoren FOA (Foreign Office Architects) OMA (Office for Metropolitan Architecture) och Snøhetta ritar just nu på olika lösningar för en byggnad som ska bli entrén till den nya citybanan i Stockholm.

Vi i YIMBY applåderar förstås, planerna som tidigare har presenterats har varit minst sagt nedslående:

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Chatta med SL om kollektivtrafiken



SL lanserade nyligen en ny webbplats, SL Dialog, som kan hittas på dialog.sl.se.

På webbplatsen kan du som resenär i SL-trafiken lämna synpunkter och förslag till förbättringar samt se, rösta på och kommentera andras förslag.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Grönt ljus för Citybanan

I går gavs det "Grönt ljus för Citybanan" och bygget av den 6 kilometer långa järnvägstunneln under Stockholm startades officiellt. Arbetet har dock redan pågått en tid med olika förberedande arbeten med arbetstunnlar och liknande.

YIMBY var naturligtvis på plats och filmade när infrastrukturminister Åsa Torstensson gav "grönt ljus för citybanan":



Diskussionerna om citybanan har varit många och långa, olika alternativ har stötts och blötts och ställts mot varandra. En del kritik har varit befogad, annan inte. Men nu är bygget av ny spårinfrastruktur genom Stockholm slutligen igång, och vi på YIMBY är glada att en lösning för den mycket underdimensionerade spårinfrastrukturen genom Stockholm äntligen har påbörjats.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Byggstart för Citybanan



Lördagen den 24 januari mellan klockan 15:30 och 17:00 på Riddarholmen bjuder Banverket på underhållning och presentationer inför byggstarten av Citybanan.

Program (från pressmeddelandet):

* Trum-show

* Amy Diamond framträder (två gånger a 20 minuter vardera)

* John Crispinsson är konferensier

* Spektakulär multimediapresentation (ca 16:30)

* Prominenta gäster, Sten Nordin, Åsa Torstensson mfl, kickar igång bygget

* Fyrverkeri

Banverket bjuder på korv, kaffe, te och saft

Läs mer Stockholms stads hemsida här.

Klartecken för Citybanan



Under torsdagen godkände regeringen detaljplanen och järnvägsplanen för Citybanan, den sex kilometer långa pendeltågstunneln under Stockholm. Detta innebär att citybanan nu kan övergå från planeringsfas till byggfas. Äntligen kan man nog helt klart utbrista, behovet av mer spår genom Stockholm har varit akut i ett antal år.

"För oss betyder ju detta att vi kan börja med de stora arbetena i princip omgående", säger Anders Sahlstrand, pressansvarig för Citybanan-projektet vid Banverket, till SvD.se.

Några tillstånd saknas fortfarande för projektet, exempelvis kommer byggena vid Odenplan inte att starta riktigt än.

Vi på YIMBY gläds naturligtvis åt att projektet nu äntligen kan komma igång på riktigt. Förhoppningsvis kan nu tidplanen som pekar ut trafikstart till 2017 hållas, dock bör man ha i åtanke att stora infrastrukturprojekt nästan alltid försenas.

(SVD, City, DN, Christer G Wennerholm)

Nu går tunnelbanan dygnet runt på helgerna

Från och med denna vecka så kör SL tunnelbanan dygnet runt på fredag- och lördagkvällar. Detta är en mycket välkommen utveckling som ligger helt i linje med Yimby:s önskemål att Stockholm skall vara en attraktiv och tilltalande storstad. På lite sikt kommer vi bland annat förhoppningsvis kunna se en klubbscen med längre öppettider då många nu slipper stressa iväg för att hinna med sista tunnelbanan. Det blir inte längre bara de som har råd att ta en taxi hem som kan stanna kvar lite längre.

Även pendeltågen får en senare avgång, här handlar det förvisso bara om 30 minuter, sista avgång från Centralen mot Västerhaninge blir t.ex. 01:22 istället för tidigare 00:52.

Yimby välkomnar den nya dygnet-runt-trafiken, och hoppas naturligtvis att även pendeltågen framöver kan få senare avgångar.

DN skriver här, och DN på stan här.
«
»
Samråd och Utställning i Stockholm
Detaljplaner som är på samråd eller utställning i Stockholms stad just nu:

Följ oss
Följ oss på twitter Gå med i YIMBY:s facebook-grupp Prenumerera på yimby:s RSS-feed

Om du stöder våra idéer, kom med bland YIMBY Stockholm:s 8636 medlemmar. Det tar bara ett par minuter och kostar inget.

OM YIMBY
YIMBY är ett partipolitiskt obundet nätverk öppet för alla stadsvänner.

Vi vill att Stockholm skall växa och utvecklas. Och vi vill att staden skall växa på rätt sätt. Vi vill ha mer tät blandstad - inte gles bilstad. Vi vill ha fler dynamiska levande stadsmiljöer - inte isolerade bostadsområden.

Tät blandstad är oerhört attraktiv, den ger ökad ekonomisk dynamik, den är gång-, cykel- och kollektivtrafikvänlig, den ger minskad bilism och den skyddar naturmark på landet från exploatering.

Trots det fortsätter man bygga likriktade, glesa och trista bostadsöar som kräver bilanvändning. Här finns uppenbarligen ett fel som måste rättas till.

YIMBY vill vara en positiv röst i stadsbyggnadsdebatten. En röst som istället för att säga nej istället säger ja. Och när utvecklingen går åt fel håll så presenterar vi ett alternativ istället. YIMBY ser inte stadens utveckling som ett problem, utan som en möjlighet. Vi bejakar att staden växer.
Vi blir glada över att få nya grannar och mer av den stad som vi vill bo i.

YIMBY kämpar för den urbana stadens upprättelse. Sluta bygga bostadsområden och förorter! Bygg stad istället.

YIMBY vill också att arkitekturen skall återfå sin förlorade roll i staden. Byggnader måste få synas och smyckas med intressant och utmanade arkitektur.

Mer information om oss
Gå med!

Om du har facebook kan du också gå med i vår grupp, "Stockholm är inte bullerbyn".

Gratis illustrationsprogram?
11 Mars 2020 04:44 av Huai Chuan
Tumba Centrum
1 Mars 2020 18:38 av Mårten Landström
Samråd om lägenheter längs Bredängsvägen
1 Mars 2020 18:26 av Mårten Landström
Vega station
1 Mars 2020 18:01 av Mårten Landström

@yimbysthlm på Twitter