Utskrift från www.yimby.se
....

Att blanda det gamla med det nya: andra chansen

Nu har staden fått en andra chans att visa att det går bra att integrera äldre bebyggelse med ny. Det gick inte så bra förra gången då klockhuset vid Norra station revs. Sedan svängde staden i efterhand och nu ska tornet byggas upp igen. Med Nobelcenter på Blasieholmen har frågan blivit aktuell på nytt.

Nobelstiftelsen vill bygga ett Nobelcenter med kongresshall och museum på Blasieholmen i Stockholm. En väldigt bra idé i sig. Nobelmuseet behöver större lokaler och Sverige och Stockholm tjänar på en fast punkt för prisutdelningsceremonin. Men det står redan en byggnad på platsen, nämligen det gamla tullhuset.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Klocktornet byggs upp igen!


Norra station med klocktornet. Foto: I99pema

Som vi skrivit om tidigare så revs klocktornet vid Norra Stationsområdet trots att det tidigare kommunicerats att det skulle sparas. Exakt vem som fattat vilka beslut och på vems mandat klocktornet revs är än så länge oklart. Nu rapporterar dock både SVT:s ABC-nyheter, DN och Vi i Vasastan att tornet kommer att byggas upp igen. Glädjande tycker vi!

Vi hoppas att hela debaclet kring klocktornet kan bli en väckarklocka för politiker och tjänstemän i administrationen. Inte minst i slakthusområdet där det finns flera äldre byggnader väl värda att bevara för framtiden.

Att blanda det gamla med det nya

I slutet av förra veckan började stationshuset och klocktornet vid Norra station rivas. I skrivande stund återstår bara en hög tegel av den gamla byggnaden, vilket vi tycker är tråkigt. Att stationshuset vid det här laget spelat ut sin ursprungliga roll som stationshus vet vi. Men var rivningen nödvändig? Den väcker flera frågor.

En kort sammanfattning av bakgrunden till rivningen är att en ny stadsdel, Hagastaden, byggs norr om Norra stationsgatan och kommer att binda samman Stockholm med Solna. Eftersom området idag består av någon slags spaghetti av motorvägar och järnvägsspår kommer det att däckas över, och på överdäckningen hamnar bebyggelsen. Stationshuset och klocktornet låg norr om Norra stationsgatan och var därför i vägen.

Nu har dock staden sedan tidigare uttalat ambitionen att bevara åtminstone själva klocktornet, vilket hade inneburit ett trevligt inslag i den nya stadsbilden. Än trevligare hade det kanske varit om hela stationsbyggnaden hade kunnat bevaras. Men istället revs hela byggnaden.

Norra station
Norra station med klocktornet. Foto: I99pema

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Förena det nya med det befintliga

Stockholm växer. Det nya behöver plats, men innebär det nödvändigtvis att det befintliga måste bort? Eller kan vi låta det nya samsas om utrymmet med det befintliga? Nu i dagarna blev frågan återigen aktuell när Lars Epstein skrev ett blogginlägg om den lilla blomsterkiosken vid stadsbiblioteket på Odengatan. Den är nu hotad eftersom staden vill bygga ett cykelställ på samma plats, och kiosken har inte heller blivit anvisad någon ny plats.

Inom YIMBY ser vi gärna att staden växer, utvecklas och förtätas. Men som det här exemplet visar är frågan om det nödvändigtvis måste ske på bekostnad av sådant som redan existerar i staden. Det finns flera exempel som visar på hur angelägen den här frågan är. Ett av dem är badhuset i Aspudden som nu är rivet. En rivning som genomfördes trots aktiva protester från både boende i området och människor som rest dit från andra delar av Stockholm för att visa sitt stöd. Var rivningen nödvändig?

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Klara postterminal rasar

Som Yimbyit är det en ren fröjd att se den här videon:



Projektets webbkamera visar hur långt bygget av Stockholm Waterfront Building har kommit (just nu pågår som bekant fortfarande rivningsarbeten):



Och såhär skall det bli:

 

Stockholm Waterfront Building vid centralen
Stockholm Waterfront Building vid centralen
 

En dag på stan med stålspringaren

Någonting som varit mycket i ropet den senaste tiden är Stockholms utveckling. Ombyggnader, rivningar och nybyggande. Någonting som jag överlag är positivt inställd till, samtidigt som det finns gott om nej-sägare som tycker att stan gärna kan få vara som den är för evigheters evighet.

Lyckligtvis har nej-sägarna under historien förlorat sina strider om Stockholm, någonting som dagens storstad är ett tecken på - Hade nej-sägarna fått sin vilja igenom hade staden fortfarande varit koncentrerad till Stadsholmen/Gamla Stan, och vi hade varken haft elektricitet, rinnande vatten eller fungerande avlopp. Och planerna för Norra Bantorget är jag odelat positiv till, för det är ett rejält lyft för området.

Hur som helst, jag bestämde mig för att ge mig ut på en liten fotoexpedition. Så likt en framstegens riddare satte jag upp och red mot framtida slagfält och segrar. Dock med en gammal trotjänare till stål-mtb från 90-talet som springare och en sunkig kameramobil som ett rättfärdighetens vapen. Men sådana detaljer kan man inte hänga upp sig på.

Jag började med att ta mig en titt på rivningen av Stockholm Klara, denna groteska betongkoloss som ligger som ett stridsvagnshinder mellan Centralstationen och Kungsholmen - Undrar hur många som reflekterar över att en stor del av stadens yta faktiskt upptas av vägar, terminaler och annat som inte är tillgängligt för fotgängare och cyklister?

» Klicka här för att läsa resten av inlägget
Samråd och Utställning i Stockholm
Detaljplaner som är på samråd eller utställning i Stockholms stad just nu:

Följ oss
Följ oss på twitter Gå med i YIMBY:s facebook-grupp Prenumerera på yimby:s RSS-feed

Om du stöder våra idéer, kom med bland YIMBY Stockholm:s 8635 medlemmar. Det tar bara ett par minuter och kostar inget.

OM YIMBY
YIMBY är ett partipolitiskt obundet nätverk öppet för alla stadsvänner.

Vi vill att Stockholm skall växa och utvecklas. Och vi vill att staden skall växa på rätt sätt. Vi vill ha mer tät blandstad - inte gles bilstad. Vi vill ha fler dynamiska levande stadsmiljöer - inte isolerade bostadsområden.

Tät blandstad är oerhört attraktiv, den ger ökad ekonomisk dynamik, den är gång-, cykel- och kollektivtrafikvänlig, den ger minskad bilism och den skyddar naturmark på landet från exploatering.

Trots det fortsätter man bygga likriktade, glesa och trista bostadsöar som kräver bilanvändning. Här finns uppenbarligen ett fel som måste rättas till.

YIMBY vill vara en positiv röst i stadsbyggnadsdebatten. En röst som istället för att säga nej istället säger ja. Och när utvecklingen går åt fel håll så presenterar vi ett alternativ istället. YIMBY ser inte stadens utveckling som ett problem, utan som en möjlighet. Vi bejakar att staden växer.
Vi blir glada över att få nya grannar och mer av den stad som vi vill bo i.

YIMBY kämpar för den urbana stadens upprättelse. Sluta bygga bostadsområden och förorter! Bygg stad istället.

YIMBY vill också att arkitekturen skall återfå sin förlorade roll i staden. Byggnader måste få synas och smyckas med intressant och utmanade arkitektur.

Mer information om oss
Gå med!

Om du har facebook kan du också gå med i vår grupp, "Stockholm är inte bullerbyn".

Hjälp! Jag håller på att bli en Nimby!
8 Oktober 2020 19:07 av Trevor Bower
Politikerveckan Järva
8 Oktober 2020 19:06 av Trevor Bower
Gratis illustrationsprogram?
11 Mars 2020 04:44 av Huai Chuan
Tumba Centrum
1 Mars 2020 18:38 av Mårten Landström
Samråd om lägenheter längs Bredängsvägen
1 Mars 2020 18:26 av Mårten Landström

@yimbysthlm på Twitter