Göteborg
Årsredovisning 2022
Meny
....
Äntligen!
Förhoppningsvis slipper vi gula gången innan vi alla hamnat på långvården.
Mark- och miljööverdomstolen meddelade idag att detaljplanen för slussen godkänns. Mark- och miljööverdomstolen är sista instans vilket innebär att grundplanen för nya slussen inte längre går att överklaga. Det finns dock fortfarande delar kvar som ännu inte är slutgiltigt hanterade, bland annat den nya bussterminalen.
» Klicka här för att läsa resten av inlägget
På andra YIMBY-sidor
"Slussen Plan B" revisited
Männen bakom "Slussen Plan B" hör naturligt nog till de ivrigaste försvararna av sitt alternativa Slussenförslag, som i korthet går ut på att bygga en kopia av nuvarande anläggning. Även om det förslaget har ett antal fördelar framför det beslutade så överväger nackdelarna stort, som jag fann i min analys som publicerades i januari.
För en tid sedan kom Plan B med ett bemötande, betitlat "Osaklig kritik mot SLUSSEN plan B". Där avfärdar man analysen som "full av felaktiga, inaktuella och ovidkommande påståenden" samt "misstolkningar, påhittade uppgifter och tekniska felaktigheter". Stämmer det? Plan B är vänliga nog att sammanställa dessa påstått felaktiga påståenden i en lista med elva punkter. Låt oss gå igenom dem en efter en.
» Klicka här för att läsa resten av inlägget
YIMBY Stockholm om: slussen plan b, slussen, slussenmyter, plan b, polhemsslussen
Bloggar om: slussen plan b, slussen, slussenmyter, plan b, polhemsslussen
Att kapa en folkopinion
Rockklubben Debaser har blivit något av en institution under sina drygt tio år vid Slussen och har hunnit bli både folkkär och kulturcreddig och få avknoppningar vid Medborgarplatsen och Hornstull. Men man har levt på lånad tid. Rivningskontraktet närmar sig nu obönhörligen sitt avslut och verksamheten måste finna nya lokaler. Den sista september sägs kontraktet upp, oavsett hur det går med beslutet om Nya Slussen i Mark- och Miljööverdomstolens utslag tre dagar tidigare.
» Klicka här för att läsa resten av inlägget
YIMBY Stockholm om: Slussen, Annelie Telford, Tomas Rudin, Debaser, Slussen Plan B, plan b, slussenmyter
Bloggar om: Slussen, Annelie Telford, Tomas Rudin, Debaser, Slussen Plan B, plan b, slussenmyter
Dom om slussen meddelas 27 september
Dagens Nyheter rapporterar att Mark- och miljööverdomstolens dom om nya Slussen kommer att meddelas fredagen den 27 september klockan 11.
YIMBY Stockholm om: slussen, långbänk, mark- och miljööverdomstolen
Mark- och miljööverdomstolen beviljar prövningstillstånd i Slussenmålet
Mark- och miljööverdomstolen har i dag meddelat prövningstillstånd för Stockholms stads överklagande i Slussenmålet.
Nya Slussen - Trafik under byggtiden
Stockholms stad och Stockholms läns landstings trafikförvaltning har arbetat fram hur trafiken skall fungera under 2014-2020 då slussen byggs om och har nu presenterat en film som beskriver detta.
Slussen Plan B - en analys
Montage: Slussen Plan B.Tidigare har vi sett hur Nya Slussens värsta kritiker kommit med egna förslag till omdaning av Slussenområdet. Dessa förslag kännetecknas förbluffande ofta av att de har exakt de egenskaper som deras konstruktörer kritiserat mest hos det beslutade förslaget, fast i betydligt högre grad. Konstakademins Mats Edblom utropade t ex indignerat "skam och förbannelse över de nidingar" som "bestämt sig för att ödelägga utblickar och lager av historia" med (bl a) en "gapande bred bro", och kavlade därefter upp ärmarna och satte ihop ett eget motförslag som… blockerar utsikterna åt samtliga håll, har en tre gånger så bred bro och ersätter Södermalmstorgs kulturlager med ett 15 meter djupt hål.
Nu sällar sig Tor Edsjö, Stellan Hamrin, Lennart Klaesson och Richard Murray till alternativskaparna. De tre första är stolta fäder till varsin livskraftig Slussenmyt som de ivrigt marknadsfört i pressen, medan Murray gjort sig mest känd som nationalekonomen som höll på att kosta skattebetalarna 1,6 miljarder genom att vägra låta Norra Länken-byggarna tillfälligt gräva upp en gräsmatta. Och precis som KulturSlussen före dem har dessa herrar också fått ett antal kändisar att skriva under ett protestupprop (jadå, det är samma kändisar, med Benny Andersson i spetsen). Hur klarar sig de fyras förslag "Slussen plan B" mot "Nya Slussen"? Vi ska ta en grundlig titt.
» Klicka här för att läsa resten av inlägget
Krönika: Förbjud inte städer - riv Slussen!
KRÖNIKA. Slussen-frågan har varit på tapeten så länge jag har kört buss, det vill säga i 20 år. Alldeles för länge! Vi bussförare har våra personallokaler vid Blå bodarna, så jag går där dagligen, och jag har sett platsen förfalla mer och mer allt eftersom tiden gått. Det är hög tid att riva den fallfärdiga konstruktionen nu och bygga nytt.
» Klicka här för att läsa resten av inlägget
Samråd och Utställning i Stockholm
Detaljplaner som är på samråd eller utställning i Stockholms stad just nu:
Följ oss
Om du stöder våra idéer, kom med bland YIMBY Stockholm:s 8635 medlemmar. Det tar bara ett par minuter och kostar inget.
OM YIMBY
YIMBY är ett partipolitiskt obundet nätverk öppet för alla stadsvänner.
Vi vill att Stockholm skall växa och utvecklas. Och vi vill att staden skall växa på rätt sätt. Vi vill ha mer tät blandstad - inte gles bilstad. Vi vill ha fler dynamiska levande stadsmiljöer - inte isolerade bostadsområden.
Tät blandstad är oerhört attraktiv, den ger ökad ekonomisk dynamik, den är gång-, cykel- och kollektivtrafikvänlig, den ger minskad bilism och den skyddar naturmark på landet från exploatering.
Trots det fortsätter man bygga likriktade, glesa och trista bostadsöar som kräver bilanvändning. Här finns uppenbarligen ett fel som måste rättas till.
YIMBY vill vara en positiv röst i stadsbyggnadsdebatten. En röst som istället för att säga nej istället säger ja. Och när utvecklingen går åt fel håll så presenterar vi ett alternativ istället. YIMBY ser inte stadens utveckling som ett problem, utan som en möjlighet. Vi bejakar att staden växer. Vi blir glada över att få nya grannar och mer av den stad som vi vill bo i.
YIMBY kämpar för den urbana stadens upprättelse. Sluta bygga bostadsområden och förorter! Bygg stad istället.
YIMBY vill också att arkitekturen skall återfå sin förlorade roll i staden. Byggnader måste få synas och smyckas med intressant och utmanade arkitektur.
Mer information om oss
Gå med!
Om du har facebook kan du också gå med i vår grupp, "Stockholm är inte bullerbyn".
Vi vill att Stockholm skall växa och utvecklas. Och vi vill att staden skall växa på rätt sätt. Vi vill ha mer tät blandstad - inte gles bilstad. Vi vill ha fler dynamiska levande stadsmiljöer - inte isolerade bostadsområden.
Tät blandstad är oerhört attraktiv, den ger ökad ekonomisk dynamik, den är gång-, cykel- och kollektivtrafikvänlig, den ger minskad bilism och den skyddar naturmark på landet från exploatering.
Trots det fortsätter man bygga likriktade, glesa och trista bostadsöar som kräver bilanvändning. Här finns uppenbarligen ett fel som måste rättas till.
YIMBY vill vara en positiv röst i stadsbyggnadsdebatten. En röst som istället för att säga nej istället säger ja. Och när utvecklingen går åt fel håll så presenterar vi ett alternativ istället. YIMBY ser inte stadens utveckling som ett problem, utan som en möjlighet. Vi bejakar att staden växer. Vi blir glada över att få nya grannar och mer av den stad som vi vill bo i.
YIMBY kämpar för den urbana stadens upprättelse. Sluta bygga bostadsområden och förorter! Bygg stad istället.
YIMBY vill också att arkitekturen skall återfå sin förlorade roll i staden. Byggnader måste få synas och smyckas med intressant och utmanade arkitektur.
Mer information om oss
Gå med!
Om du har facebook kan du också gå med i vår grupp, "Stockholm är inte bullerbyn".
Allmänt
Spamanvändare?
15 December 2021 13:42 av Erik Westberg
Hur kan kan La Sagrade Familia vara så tätbefolkat?
9 Februari 2021 17:46 av Henrik Tuvberger
Nybyggnation i och runt grustag i Uttran/Tumba?
1 Mars 2020 18:11 av Mårten Landström
YIMBY/Store
@yimbysthlm på Twitter
