Utskrift från www.yimby.se
....

Tveksam spårvagnskritik i Metro


Torsdagens metro.

Tidningen Metro skriver i torsdagens tidning om "kritikstorm mot nya spårvägarna". Artikeln handlar om att flera av de remissinstanser som inkommit med yttranden om SL:s nya stomnätsplan är kritiska mot satsningen.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

En ek och en spårväg


Den berörda eken.

Idag vakade ett antal personer vid den så kallade "radioeken" vid Oxenstiernsgatan på Östermalm i Stockholm. Den uppemot tusen år gamla eken är sjuk och riskerar att kollapsa. Därför har det bestämts att den ska sågas ner. Efter de protester som beslutet har lett till ska dock frågan utredas igen.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

YIMBY på DN Debatt om spårvägssatsningar

Den 5 oktober skrev Göran Tegnér, trafikkonsult på WSP Sverige AB, en artikel på DN Debatt där han kritiserar Stockholms planer på att satsa på ett spårvägsnät. Under fredagen publicerades en replik på DN Debatt från Nätverket YIMBY tillsammans med Urbanisma.



Replik på ”SL kan lika gärna bjuda nya ­resenärer på taxi” den 5 oktober.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Hög tid för spårvagn


Inte immun mot snö. Foto: ABC.

Att det finns planer på totalt sex nya spårvägslinjer i Stockholms centralare delar fick vi reda på i April. En minst sagt glädjande utveckling!

Men när DN nyligen tog upp det igen i en artikel dröjde det inte länge innan kritiken kom. Denna gången i form av en debattartikel skriven av tre transportforskare på KTH.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Tvärbanans nya vagnar



Tvärbanan ska få nya vagnar. De kommer att tillverkas av spanska CAF. De nya så kallade A35-vagnarna kommer att trafikera den befintliga Tvärbanan som går mellan Sickla udde och Alvik samt Solnagrenen - den kommande utbyggnaden som ska gå från Alvik till Solna station.

Exakt hur A35 vagnarna kommer att se ut avgörs i en omröstning på

nyavagnar.sl.se

Vad tycker du om de nya vagnarna?

Förbered för tunnelbanan i nya slussen

Nyligen lämnade YIMBY in sina synpunkter på det senaste slussenförslaget i ett yttrande till stadsbyggnadskontoret. Som vi påtalat redan tidigare stöder vi många delar av det nu liggande förslaget och vi anser att det är hög tid att gå vidare till beslut och byggnation. Vi har dock en del synpunkter, framförallt i frågan om tunnelbanans framtid.

Slussenfrågan närmar sig nu sin lösning. Frågan har engagerat som aldrig förr, och liksom i alla informationskrig flödar desinformationen. Vi har bearbetats med fejkade arkitektbilder, märkliga uppgifter om gigantiska ramper som kommer att dölja Gamla stan och vatten som ska forsa fram fritt utan någon damm. Vi har upplevt ett närmast Orwellskt nyspråkbruk där bilytor och brobredder som minskas till hälften blir "enorma satsningar på motorvägar", långtgående handikappanpassning blir "ett skamligt svek mot de rörelsehindrade" och makalöst förbättrade utsiktsmöjligheter blir "utplånande av de unika vyerna för alltid".

Resultatet av den segslitna processen är mot alla odds förvånansvärt bra. På det hela taget är det aktuella förslaget en rimlig och i många stycken utmärkt kompromiss mellan bevarande och nysatsningar, mellan tradition och avantgarde. En plats som nästan inte förändrats på 50 år får äntligen uppleva ett avtryck av vår tid och ges nu chansen att åter bli en trivsam plats efter en mansålder som trafikkarusell.

YIMBY har dock några synpunkter.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Tunnelbana på agendan


Båda behövs

Tunnelbanan är på agendan. Innan valet gick socialdemokraterna ut stort med att man ville bygga ut tunnelbanan (samtidigt som man gärna gav spårvägssatsningar tummen ner) och även Miljö- och vänsterpartiet uttryckte liknande önskningar. Bland de borgerliga partierna var det framförallt centerpartiet som tydligt gick ut med tunnelbanan som en valfråga.

Efter valet har - tills nyligen - inte mycket hänt. Det kan förstås i hög grad förklaras med det motstånd mot en tunnelbaneutbyggnad i närtid som moderaterna, med trafiklandstingsrådet och SL:s styrelseordförande Christer Wennerholm i spetsen, tidigare tydligt har signalerat.

Idag så kom dock till synes glädjande besked - moderaterna ser ut att
mjukna något i frågan och vill nu flytta fram flera utbyggnader i tid.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget
«
»
Samråd och Utställning i Stockholm
Detaljplaner som är på samråd eller utställning i Stockholms stad just nu:

Följ oss
Följ oss på twitter Gå med i YIMBY:s facebook-grupp Prenumerera på yimby:s RSS-feed

Om du stöder våra idéer, kom med bland YIMBY Stockholm:s 8616 medlemmar. Det tar bara ett par minuter och kostar inget.

OM YIMBY
YIMBY är ett partipolitiskt obundet nätverk öppet för alla stadsvänner.

Vi vill att Stockholm skall växa och utvecklas. Och vi vill att staden skall växa på rätt sätt. Vi vill ha mer tät blandstad - inte gles bilstad. Vi vill ha fler dynamiska levande stadsmiljöer - inte isolerade bostadsområden.

Tät blandstad är oerhört attraktiv, den ger ökad ekonomisk dynamik, den är gång-, cykel- och kollektivtrafikvänlig, den ger minskad bilism och den skyddar naturmark på landet från exploatering.

Trots det fortsätter man bygga likriktade, glesa och trista bostadsöar som kräver bilanvändning. Här finns uppenbarligen ett fel som måste rättas till.

YIMBY vill vara en positiv röst i stadsbyggnadsdebatten. En röst som istället för att säga nej istället säger ja. Och när utvecklingen går åt fel håll så presenterar vi ett alternativ istället. YIMBY ser inte stadens utveckling som ett problem, utan som en möjlighet. Vi bejakar att staden växer.
Vi blir glada över att få nya grannar och mer av den stad som vi vill bo i.

YIMBY kämpar för den urbana stadens upprättelse. Sluta bygga bostadsområden och förorter! Bygg stad istället.

YIMBY vill också att arkitekturen skall återfå sin förlorade roll i staden. Byggnader måste få synas och smyckas med intressant och utmanade arkitektur.

Mer information om oss
Gå med!

Om du har facebook kan du också gå med i vår grupp, "Stockholm är inte bullerbyn".

Gratis illustrationsprogram?
11 Mars 04:44 av Huai Chuan
Tumba Centrum
1 Mars 18:38 av Mårten Landström
Vega station
1 Mars 18:01 av Mårten Landström

@yimbysthlm på Twitter