Utskrift från www.yimby.se

YIMBY lämnar in yttrande i tidigt samråd för Tellus Towers

Av YIMBY Stockholm 28 April 2018

YIMBY har lämnat in ett yttrande om detaljplan för Hägersten-Liljeholmen - Västberga 1:1, Midsommarkransen 1:1...
Du kan läsa vårt yttrande som PDF här. Plandokumenten kan läsas här.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

YIMBY Stockholm om: yttrande, Hägersten, Liljeholmen, Västberga, Midsommarkransen, överdäckning, tunnelbana, telefonplan

Bloggar om: yttrande, Hägersten, Liljeholmen, Västberga, Midsommarkransen, överdäckning, tunnelbana, telefonplan

Göteborg

Årsredovisning 2019

Göteborg

Mole of Scandinavia

Göteborg

44e Yimbyvandringen: "Lundbypark" med visning av bokaler

YIMBY:s yttranden om utbyggnaden av tunnelbanans blå linje

Av Martin Kolk 21 April 2015

Stockholms tunnelbana ska byggas ut. Den 12 mars gick remisstiden ut för utbyggnaden av blå linje söderut, mot Nacka respektive övertagandet av Hagsätralinjen. YIMBY är mycket positiva till utbyggnaden av tunnelbanan, vilket också speglades i de två yttrandena vi lämnade. I sak har vi dock haft ett antal saker vi velat förbättra jämfört med landstingets remissförslag.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

YIMBY Stockholm om: tunnelbana, tunnelbanan, nacka, söderort, kollektivtrafik

Bloggar om: tunnelbana, tunnelbanan, nacka, söderort, kollektivtrafik

YIMBY på persontrafikmässan 2014

Av Simon Wallin 25 November 2014

Stockholms läns landstings monter på Pesontrafikmässan.

Stockholms läns landstings monter

YIMBY närvarade på årets upplaga av persontrafikmässan den 28-30 oktober. Persontrafikmässan är en fackmässa där verksamma inom kollektivtrafiksektorn samlas för att diskutera, hålla seminarier och ställa ut.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

YIMBY Stockholm om: Persontrafik, Kollektivtrafik, Tunnelbana, Yimby, Trafikförvaltningen, persontrafikmässan

Bloggar om: Persontrafik, Kollektivtrafik, Tunnelbana, Yimby, Trafikförvaltningen, persontrafikmässan

Ingen ska falla!

Av Anders Gardebring 18 Augusti 2014

Hög tid för plattformsdörrar

Varje år dödas och skadas människor i tunnelbanetrafiken. Vi i YIMBY har därför i flera år drivit frågan om byggande av plattformsdörrar i Stockholms tunnelbana. Kollektivtrafiken ska vara ett attraktivt, enkelt och säkert sätt att resa för alla.

Förrutom självmord, fall på grund av trängsel eller onykterhet eller andra orsaker så råkar även synskadade lätt illa ut.

I dag lanserar därför Synskadades Riksförbund (SRF) filmen och kampanjen #ingenskafalla

Filmen och kampanjen pekar på några av konsekvenserna av den bristande säkerheten i Stockholms tunnelbana.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

YIMBY Stockholm om: ingenskafalla, plattformsdörrar, glasdörrar, säkerhet, sl, tunnelbana, tunnelbanan, kollektivtrafik, olycka, olyckor, säkerhet, synskadad, synskadade, mtr

Bloggar om: ingenskafalla, plattformsdörrar, glasdörrar, säkerhet, sl, tunnelbana, tunnelbanan, kollektivtrafik, olycka, olyckor, säkerhet, synskadad, synskadade, mtr

Nio nya tunnelbanestationer byggs i Stockholm

Av Anders Gardebring 11 November 2013

Uppdaterad 15:00 med video från pressträffen

Stat, kommun och landsting har nu kommit överrens om att bygga nio nya tunnelbanestationer i Stockholm.

Överenskommelsen innebär:

Förlängning av T-Blå från Kungsträdgården till Gullmarsplan, via Södermalm med ny station vid Sofia för att knyta ihop förlängningen med dagens Gröna linje.
En förlängning av T-Blå från Kungsträdgården till Nacka Forum, med nya stationer vid Hammarby Sjöstad, Sickla, Saltsjö-Järla och Nacka Forum.
Ny tunnelbana från Odenplan till Arenastaden via Hagastaden.
Förlängning av T-Blå linjen från Akalla till Barkarby station via station Barkarbystaden.

Video från pressträffen:

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

YIMBY Stockholm om: stockholm, tunnelbana, tbana, tbanan, tunnelbanan, kollektivtrafik, trängsel

Bloggar om: stockholm, tunnelbana, tbana, tbanan, tunnelbanan, kollektivtrafik, trängsel

Regeringens förhandlingspersoner föreslår flera utbyggnader av tunnelbanan

Av Anders Gardebring 26 Juni 2013

Regeringens förhandlingspersoner om tunnelbaneutbyggnad i Stockholm föreslår förlängningar av tunnelbanans sträckningar både norr- och söderut, en mängd bostäder och regionalt samarbete.

* Förlängning av blå linjen till Nacka.
* Avgrening till Gullmarsplan och vidare på den befintliga Hagsätragrenen.
* Sträckning från Odenplan till nya Karolinska.
* Förlängning från Akalla till Barkaby.

Investeringskostnaden är beräknad till 17 miljarder och byggstart kan vara möjlig så tidigt som 2016.

Läs ner på DN Debatt.

YIMBY Stockholm om: stockholm, tunnelbana, tbana, tbanan, tunnelbanan, kollektivtrafik, trängsel

Bloggar om: stockholm, tunnelbana, tbana, tbanan, tunnelbanan, kollektivtrafik, trängsel

Röda linjens nya tunnelbanevagnar

Av Anders Gardebring 25 Maj 2013

Börjar bytas ut 2017

Nu är det klart med de nya tunnelbanevagnar som skall införskaffas till den röda linjen i Stockholms tunnelbana. Det blev det kanadensiska företaget Bombardier (samma företag som gick ihop med Adtranz som byggt dagens Vagn 2000/C20) som vann upphandlingen. Totalt införskaffas 48 tåg till en kostnad av 5,1 miljarder. De första tågen levereras 2017 och de får beteckningen C30.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

YIMBY Stockholm om: kollektivtrafik, tunnelbana, tunnelbanan, röda linjen, c20, c30, plattformsdörrar

Bloggar om: kollektivtrafik, tunnelbana, tunnelbanan, röda linjen, c20, c30, plattformsdörrar

Förbifartens kostnader skenar

Av Anders Gardebring 13 Maj 2013

120 kommentarer

Det finns tydligen gott om pengar att göra av med - så länge de satsas på förbifarten.

Dagens Nyheter rapporterar om att notan för förbifarten - som väl ingen egentligen trodde skulle landa på det redan oerhört dyra 28 miljarder - om man räknar in totalkostnaden inklusive räntekostnader snarare kommer att landa på uppemot hela 61 miljarder kronor.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

«

Detaljplaner som är på samråd eller utställning i Stockholms stad just nu:

Om du stöder våra idéer, kom med bland YIMBY Stockholm:s 8612 medlemmar. Det tar bara ett par minuter och kostar inget.

YIMBY är ett partipolitiskt obundet nätverk öppet för alla stadsvänner.

Vi vill att Stockholm skall växa och utvecklas. Och vi vill att staden skall växa på rätt sätt. Vi vill ha mer tät blandstad - inte gles bilstad. Vi vill ha fler dynamiska levande stadsmiljöer - inte isolerade bostadsområden.

Tät blandstad är oerhört attraktiv, den ger ökad ekonomisk dynamik, den är gång-, cykel- och kollektivtrafikvänlig, den ger minskad bilism och den skyddar naturmark på landet från exploatering.

Trots det fortsätter man bygga likriktade, glesa och trista bostadsöar som kräver bilanvändning. Här finns uppenbarligen ett fel som måste rättas till.

YIMBY vill vara en positiv röst i stadsbyggnadsdebatten. En röst som istället för att säga nej istället säger ja. Och när utvecklingen går åt fel håll så presenterar vi ett alternativ istället. YIMBY ser inte stadens utveckling som ett problem, utan som en möjlighet. Vi bejakar att staden växer. Vi blir glada över att få nya grannar och mer av den stad som vi vill bo i.

YIMBY kämpar för den urbana stadens upprättelse. Sluta bygga bostadsområden och förorter! Bygg stad istället.

YIMBY vill också att arkitekturen skall återfå sin förlorade roll i staden. Byggnader måste få synas och smyckas med intressant och utmanade arkitektur.

Mer information om oss
Gå med!

Om du har facebook kan du också gå med i vår grupp, "Stockholm är inte bullerbyn".

Visa att du är en Yimby!

Tweets by @yimbysthlm