YIMBY Stockholm om: bostadspolitik, bopol, p-norm, parkeringsnorm, parkeringsnormen, parkering, bilstad, pnorm
Bloggar om: bostadspolitik, bopol, p-norm, parkeringsnorm, parkeringsnormen, parkering, bilstad, pnorm
YIMBY Stockholm om: bostadspolitik, bopol, p-norm, parkeringsnorm, parkeringsnormen, parkering, bilstad, bilism, pnorm, länsstyrelsen, moderaterna, anders borg, stefan attefall
Bloggar om: bostadspolitik, bopol, p-norm, parkeringsnorm, parkeringsnormen, parkering, bilstad, bilism, pnorm, länsstyrelsen, moderaterna, anders borg, stefan attefall
YIMBY Stockholm om: p-norm, parkeringsnorm, parkeringsnormen, parkering, bilstad, bilism, subvention, subventioner, pnorm, klimat, tillgänglighet, bil sweden, bilsweden, perbo, ulf perbo
Bloggar om: p-norm, parkeringsnorm, parkeringsnormen, parkering, bilstad, bilism, subvention, subventioner, pnorm, klimat, tillgänglighet, bil sweden, bilsweden, perbo, ulf perbo
YIMBY Stockholm om: p-norm, parkeringsnorm, parkeringsnormen, parkering, bilstad, bilism, subvention, subventioner, pnorm
Bloggar om: p-norm, parkeringsnorm, parkeringsnormen, parkering, bilstad, bilism, subvention, subventioner, pnorm
YIMBY Stockholm om: stockholm, yimby, stadsutveckling, förtätning, kollektivtrafik, cykling, parkering, pnorm, parkeringsnorm
Bloggar om: stockholm, yimby, stadsutveckling, förtätning, kollektivtrafik, cykling, parkering, pnorm, parkeringsnorm
YIMBY Stockholm om: stockholm, yimby, stadsutveckling, bilism, massbilism, socialdemokraterna, jan valeskog, pnorm, p-norm, parkeringsnorm, parkering, parkeringar, norra djurgårdsstaden
Bloggar om: stockholm, yimby, stadsutveckling, bilism, massbilism, socialdemokraterna, jan valeskog, pnorm, p-norm, parkeringsnorm, parkering, parkeringar, norra djurgårdsstaden
YIMBY Stockholm om: stockholm, yimby, stadsutveckling, samhällsplanering, urbanism, urbanitet, parkeringsnorm, p-norm, pnorm, moderaterna, val2010
Bloggar om: stockholm, yimby, stadsutveckling, samhällsplanering, urbanism, urbanitet, parkeringsnorm, p-norm, pnorm, moderaterna, val2010
tillsammans med Stockholmshem och AQ arkitekter och hoppas att få se fler liknande projekt i framtiden.
Placeringen av den planerade bebyggelsen är utmärkt då den ligger mycket nära tunnelbanestationen Råcksta. Närhet till kollektivtrafik är viktigt vid alla nybyggnationer framförallt när de är ämnande för unga vuxna som inte är lika benägna att äga eller använda bil.
På sidan 7 i planbeskrivningen går att läsa:
"Stadsbyggnadskontoret anser att 71 parkeringsplatser är fullt tillräckligt då föreslagen bebyggelse ligger i kollektivnära läge, samt att boendet vänder sig till unga vuxna, som i stor utsträckning inte äger någon bil."
YIMBY ser positivt på att antalet parkeringsplatser har minskats med hänvisning till de planerade bostädernas målgrupp men tror också att det är fullt möjligt att sänka dessa ytterligare. Det faktiska parkeringstal på drygt 0,65 som 71 parkeringsplatser för 109 lägenheter innebär är avsevärt större än det faktiska bilinnehavet bland unga vuxna idag.
Om vi utgår från de siffror som finns tillgängliga i resvaneundersökningarna Riks-RVU och RES finns en del intressanta siffror i sammanhanget att tillgå.
Hushåll som disponerar bil i flerfamiljshus i Stockholm: 48%
Ungdomshushåll som disponerar bil: 38%
Ensamhushåll som disponerar bil: 37%
Ensamhushåll, icke förvärvsarbetande, som disponerar bil: 24%
» Klicka här för att läsa resten av inlägget
YIMBY Stockholm om: stockholm, yimby, stadsutveckling, ungdomsbostäder, bostadsbrist, studentbostäder, jagvillhabostad.nu, råcksta, punkthus, arkitektur, p-norm, parkeringsnorm, pnorm, parkeringar, hus i parkeringsplats
Bloggar om: stockholm, yimby, stadsutveckling, ungdomsbostäder, bostadsbrist, studentbostäder, jagvillhabostad.nu, råcksta, punkthus, arkitektur, p-norm, parkeringsnorm, pnorm, parkeringar, hus i parkeringsplats