Slussenmyter del 10: "En galleria lika stor som NK"
Lagom såhär några dagar efter YIMBY:s deltagande i slussendebatten på debaser slussen och Benny Anderssons öppna brev till Sten Nordin - smockfullt av slussenmyter som att skeppsbron skulle breddas, att fotgängare måste stanna vid rödljus vid slussning eller att tillgängligheten skulle vara undermålig.
En av myterna som Benny Andersson tar upp i sitt öppna brev och som vi inte skrivit om tidigare är den om gallerian.
Så varsågoda, här kommer slussenmyt nummer 10, "En galleria lika stor som NK".
» Klicka här för att läsa resten av inlägget
Slussenmyter del 9: Den geniala trafikmaskinen
Hur svänger man från Hornsgatan till Katarinavägen?
Det kanske inte är en slump att färdvägen påminner om symbolen för "fornminne". Korsningen är inte byggd för dagens förhållanden utan för en helt annan tid, när den främsta prioriteten var att slussa enorma trafikströmmar utan att hejda flödet med plankorsningar, rödljus och besvärliga fotgängare som propsar på att få korsa gatan. Omvägen genom de tre klöverbladen kostar mindre i restid än väntan framför ett rödljus och är fullständigt logisk i en trafiklösning som är optimerad för att hålla bilhjulen kontinuerligt rullande - men det som prisas som en "genial trafikmaskin" var egentligen inte alls tänkt att byggas på det sättet, som vi snart ska se.
» Klicka här för att läsa resten av inlägget
Slussenmyter del 8: "Det har aldrig funnits hus"
Tidigare har vi skrivit om
Slussenmyt 1: Bron som blev brantare,
Slussenmyt 2: Räntmästarbluffen,
Slussenmyt 3: Bussar kan inte vända
Slussenmyt 4: Syndaflod i tunnelbanan
Slussenmyt 5: "Folket säger nej!"
Slussenmyt 6: Den osänkbara tunnelbanestationen på Söderströms botten samt
Slussenmyt 7: Omvägar och ättestupor.
Vi fortsätter med myt nummer 8,
Det har aldrig funnits hus
» Klicka här för att läsa resten av inlägget
Nya Slussen klubbad
Tyvärr nåddes ingen gränsöverskridande överenskommelse. S+V yrkade avslag, Miljöpartiet yrkade på bordläggning. När så inte blev fallet valde man att rösta med S+V.
Enligt beslutet ska möjligheten att minska från förslagets 8 körfält till 6 utredas.
Slutgiltigt beslut tas i kommunfullmäktiga i December. Detaljplanen medger alternativ för trafiklösningen.
Mer om beslutet:
DN, SvD, TV4Nyheterna, Epstein, Madeleine Sjöstedt(fp), Regina Kevius(m) 1, 2, 3, Lotta Edholm(fp), Daniel Helldén(mp), Fredman på Kvarnberget.
Slussenmyter del 7: Omvägar och ättestupor
Tidigare har vi skrivit om
Slussenmyt 1: Bron som blev brantare,
Slussenmyt 2: Räntmästarbluffen,
Slussenmyt 3: Bussar kan inte vända
Slussenmyt 4: Syndaflod i tunnelbanan
Slussenmyt 5: "Folket säger nej!" samt
Slussenmyt 6: Den osänkbara tunnelbanestationen på Söderströms botten
Vi fortsätter med myt nummer 7, Omvägar och ättestupor.
Hur ska Agda Larsson, 97, komma upp till Södermalmstorg?
» Klicka här för att läsa resten av inlägget
YIMBY Stockholm om: yimby, stockholm, slussen, slussenmyter, långbänk, omvägar, nimby, tillgänglighet, svd
Bloggar om: yimby, stockholm, slussen, slussenmyter, långbänk, omvägar, nimby, tillgänglighet, svd
Slussenmyter del 6: Den osänkbara tunnelbanestationen
Tidigare har vi skrivit om
Slussenmyt 1: Bron som blev brantare,
Slussenmyt 2: Räntmästarbluffen,
Slussenmyt 3: Bussar kan inte vända
Slussenmyt 4: Syndaflod i tunnelbanan samt
Slussenmyt 5: "Folket säger nej!"
Vi fortsätter med myt nummer 6, Den osänkbara tunnelbanestationen på Söderströms botten.
» Klicka här för att läsa resten av inlägget
YIMBY Stockholm om: slussen, yimby, stockholm, långbänk, nimby, myter, slussenmyter, nysyn, ny syn, ny syn på slussen, översvämning, tunnelbana, tunnelbanan, centralbron
Bloggar om: slussen, yimby, stockholm, långbänk, nimby, myter, slussenmyter, nysyn, ny syn, ny syn på slussen, översvämning, tunnelbana, tunnelbanan, centralbron
Slussenmyter del 5: "Folket säger nej!"
Tidigare har vi skrivit om
Slussenmyt 1: Bron som blev brantare,
Slussenmyt 2: Räntmästarbluffen,
Slussenmyt 3: Bussar kan inte vända samt
Slussenmyt 4: Syndaflod i tunnelbanan
Vi fortsätter med myt nummer 5, "Folket säger nej!"
» Klicka här för att läsa resten av inlägget
YIMBY Stockholm om: slussen, yimby, stockholm, långbänk, nimby, myter, slussenmyter, opinion, opinionsundersökning, svd, desinformation, media, demoskop
Bloggar om: slussen, yimby, stockholm, långbänk, nimby, myter, slussenmyter, opinion, opinionsundersökning, svd, desinformation, media, demoskop
Slussenmyter del 4: Syndaflod i tunnelbanan
Tidigare har vi skrivit om
Slussenmyt 1: Bron som blev brantare,
Slussenmyt 2: Räntmästarbluffen samt
Slussenmyt 3: Bussar kan inte vända.
Vi fortsätter med myt nummer 4, Syndaflod i tunnelbanan.
» Klicka här för att läsa resten av inlägget
YIMBY Stockholm om: slussen, yimby, stockholm, långbänk, nimby, myter, slussenmyter, syndaflod, syndafloden, tunnelbana, tunnelbanan, smhi, socialdemokraterna
Bloggar om: slussen, yimby, stockholm, långbänk, nimby, myter, slussenmyter, syndaflod, syndafloden, tunnelbana, tunnelbanan, smhi, socialdemokraterna
Om du stöder våra idéer, kom med bland YIMBY Stockholm:s 9603 medlemmar. Det tar bara ett par minuter och kostar inget.
Vi vill att Stockholm skall växa och utvecklas. Och vi vill att staden skall växa på rätt sätt. Vi vill ha mer tät blandstad - inte gles bilstad. Vi vill ha fler dynamiska levande stadsmiljöer - inte isolerade bostadsområden.
Tät blandstad är oerhört attraktiv, den ger ökad ekonomisk dynamik, den är gång-, cykel- och kollektivtrafikvänlig, den ger minskad bilism och den skyddar naturmark på landet från exploatering.
Trots det fortsätter man bygga likriktade, glesa och trista bostadsöar som kräver bilanvändning. Här finns uppenbarligen ett fel som måste rättas till.
YIMBY vill vara en positiv röst i stadsbyggnadsdebatten. En röst som istället för att säga nej istället säger ja. Och när utvecklingen går åt fel håll så presenterar vi ett alternativ istället. YIMBY ser inte stadens utveckling som ett problem, utan som en möjlighet. Vi bejakar att staden växer. Vi blir glada över att få nya grannar och mer av den stad som vi vill bo i.
YIMBY kämpar för den urbana stadens upprättelse. Sluta bygga bostadsområden och förorter! Bygg stad istället.
YIMBY vill också att arkitekturen skall återfå sin förlorade roll i staden. Byggnader måste få synas och smyckas med intressant och utmanade arkitektur.
Mer information om oss
Gå med!
Om du har facebook kan du också gå med i vår grupp, "Stockholm är inte bullerbyn".
